Soul viser nye sider

Trailster Concept heter bilen Kia viser på bilutstillingen i Chicago i helgen. Det er ingen tvil om at den er basert på Soul, modellen som har trukket mange yngre kunder til merket, men her kan de mest aktive av dem få et nytt argument – økt fremkommelighet.

Elektrisk AWD
Trailster har nemlig firehjulsdrift – ikke via Haldex eller andre fysiske koblinger, men «gjennom veien». På bakakselen sitter nemlig en elmotor som kobler inn ved behov. På denne måten får man enkelt og rimelig firehjulsdrift.

Bensinmotoren er en 1,6-liters turbo med 185 hester og et dreiemoment på 250 Newtonmeter. Elmotoren på bakakselen bidrar i tillegg med 35 hester og 135 Newtonmeter. Summen er det vi normalt omtaler som en «mild hybrid».

Dette er altså ingen plug-in hybrid med lang elektrisk rekkevidde. Batteriet med en kapasitet på 1,2 kWh gir ikke rom for utslippsfri kjøring over mer enn noe få kilometer.

Nei, her er elmotoren på plass for å hjelpe til når forhjulene slipper, eller når du trenger ekstra skyv under akselerasjon.

Nær fremtid
- Trailster er en nær-fremtids-titt på hvordan en Soul logisk kan utvikle seg til en AWD-kapabel versjon som tar de urbane eierne fra bygatene og ut i villmarken, sier Tom Kearns, sjefdesigner hos Kia Design Center of America (KDCA).

Konseptbilen er utført i hvitt og bronse med skliplater og detaljer i aluminium, inspirert av snø og gjørme, forhold man ofte finner i fjellet når vårsola er i ferd med å få tak på snøsmeltingen.

Hele taket er dekket av canvas som kan rulles bakover for kjøring under åpen himmel, men det betyr ikke at du gir slipp på muligheten for frakt av sportsutstyr. Trailster har smarte festeanordninger som lar deg frakte ski, snøbrett og terrengsykler uten problemer.

LED-design
LED-teknologi er benyttet i lyktene rund baut, fra øverst til nederst. Legg merke til de diskrete taklyktene, de firkantede innslagene i hovedlyktene og de runde kjørelysene innfelt i frontfangeren.

I tillegg har designerne utnyttet LED-teknologien for å gi Trailster en spesiell hekk som er godt synlig, også i mørket.

Sammenlignet med Soul er Trailster hevet med seks centimeter, og i Chicago står den på Pirelli Winter Carving snødekk i dimesjon 245/45-19.

I tillegg til den ordinær Soul og Soul EV, er dette en bil som burde ha et bra potensial i Norge – om den nå lanseres. Det er vel ingen grunn til å la være?

Her er andre morsomme konseptbiler fra Kia:

• GT4 Stinger
• Trackster
• Soulster