-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
Darwin får konkurranse
Så vidt jeg vet har utviklingen til der vi er i dag tatt minst 500.000 år. Det kommer med andre ord til å ta litt tid før vi møter Graham. Med mindre kosmetikk-mekke-industrien legger breisia til.
Kan godt være at Graham vil vise seg å være en hyggelig fyr. Skikkelig smart også. Kanskje sjarmerende også. Hvis du ikke ser rett på’n.
Men pen?
Kommer an på øynene som ser, selvfølgelig – men i mine øyne og med min tilvante og arvede bagasje – nei. Ikke bare nei, forresten – men NEI TAKK.
Men som konsept er han spennende.
Bilfabrikkene har brukt masser av tid og krefter og penger på å bygge biler som skal sørge for at du og jeg overlever et bilkræsj.
Bygd for å tåle en trøkk
Her har leger og vitenskapsfolk i Trafikksikkerhets-kommisjonen i Victoria (Australia) bygget et menneske som vil kunne overleve kollisjonene.
Graham er på mange måter bygget som en bil. Her er han ikke gjort motstandsdyktig ved å bygge ham som en armert utgave av dagens.
Å, nei. Han er for eksempel utstyrt med (permanente) airbag-type sekker rundt på hele kroppen, som vil kunne suge opp kreftene fra et hardt møte med noe.
De fine beina i ansiktet er dekket av massive fettlag som beskytter, og han har ikke noen nakke lenger, slik at whiplash ikke vil bli noe tema.
Gjennomtenkt
Men Graham skal også kunne overleve som fotgjenger. Derfor har han blant annet pansret hud som ikke kan skrubbes opp, skallen har kraftopptagende soner og knærne er leddet i flere retninger, slik at de kan slenges omkring uten at noe knekker.
Nå skal denne figuren brukes i opplæringsøyemed – og sikkert frembringe mareritt og traumer for hundrevis av skolebarn i tiden som kommer.
Men denne fascinerende figuren er laget av en skulptør, Patricia Piccini, som har jobbet sammen med bl.a. en trauma-lege og en trafikkulykke-analytiker.
Og jeg er selvfølgelig gammeldags nok, og såpass diskriminerende, at et nærliggende spørsmål vil være: Er det noen vits i å overleve en kollisjon eller en påkjørsel, hvis man ser sånn ut – allerede før ulykken?