-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Kompromissløs familiebil
Mange har valgets kvaler – skal man velge en sprek sportsbil eller en praktisk familiebil? Hvorfor ikke si som Ole Brumm? Ja takk til begge deler!
Med Merccedes-AMG E 63 4M+ og den enda sprekere E 63S 4M stasjonsvogn får man nemlig i pose og sekk.
Du får med hele familien og en haug med bagasje, og har muskler og kjøreegenskaper du normalt finner i reinspikka sportsbiler.
Bilene har en 4-liters V8 med twin turbo som tar deg til 100 på rundt 3,5 sekunder. S-modellen har hele 612 hester og et dreiemoment på 850 Newtonmeter, mens modellen uten S har 571 hk og 750 Nm. Det burde holde for de fleste!
Avansert firehjulsdrift flytter kreftene dit de best kan nyttiggjøres og gjør bilen velegnet selv på norsk vinterføre.
Du kan leke deg med en egen driftmodus som sender alle kreftene til bakhjulene, kutter ut ESP-en og lar deg gire manuelt via hendler på rattet.
Aerodynamiske detaljer gir ikke bare bilen et kult utseende, de sørger også for maksimal aerodynamikk som gir solid markgrep og et vettug forbruk, musklene tatt i betraktning.
Forbruket holdes også nede av avansert sylinderkutt som deaktiverer fire sylindre når belastningen er lav.
(saken fortsetter under videoen)
- Stasjonsvognen har en unik appell i det norske markedet og etterspørselen etter Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ stasjonsvogn har ikke latt vente på seg etter at vi avduket sedan-versjonen i november, sier Kjetil Myhre, direktør i Mercedes-Benz personbil.
Du finner flere detaljer i vår omtale av Mercedes-AMG E 63 4Matic+ sedan
*Elektronisk begrenset
| AMG E 63 4MATIC+ Stasjonsvogn | AMG E 63 S 4MATIC+ Stasjonsvogn | |
| Motorvolum (cc) | 3982 | 3982 |
| Ytelse (kW/hk ved omdr.) | 420/571 ved 5750-6500 | 450/612 ved 5750-6500 |
| Dreiemoment (Nm ved omdr.) | 750 ved 2250-5000 | 850 ved 2500-4500 |
| Forbruk (l/mil) | 0,91-0,94 | 0,91-0,94 |
| CO2 utslipp (g/km) | 206-214 | 206-214 |
| Akselerasjon 0-100 km/t (sek) | 3,6 | 3,5 |
| Toppfart (km/t)* | 250 | 250 |
