-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Sniktitt på neste Leaf
Nissan har sluppet et første bilde av andre generasjon Leaf som skal avdukes i september.
På tross av sine syv år på markedet er Leaf fortsatt blant de mest populære elbilene i Norge. Leaf var første «fullverdige bil» blant de elektriske, som til da hadde vært preget av norske Think og Buddy, og fra 2010 kompakte Mitsubishi i-Miev.
Vi viste spionbilder av en meget godt maskert bil i våres, og kunne da fortelle at Leaf hadde en markedsandel blant elbilene på rundt 30 prosent.
Totalt er det på verdensbasis solgt 277.000 Leaf, så lille Norge har en uvanlig høy markedsandel i dette tilfellet. Men antallet gjør ifølge Nissan også Leaf til verdens mest solgte elbil noensinne.
Snart kommer altså et generasjonsskifte, og Nissan ønsker med denne første illustrasjonen å fortelle oss at aerodynamikk har stått i høysetet under utviklingen.
Effektiv aerodynamikk minsker luftmotstanden og minsker energiforbruket. På en elbil betyr det økt rekkevidde. Men det betyr også bedre kjøreegenskaper og økt stabilitet.
Andre generasjon Leaf ligger nærmere asfalten, og et lavere tyngdepunkt gjør den mindre utsatt for luftmotstand og kastevind.
Når dette kombineres med det siste innen batteriteknologi kan vi forvente vesentlig bedre rekkevidde enn dagens modell, og kanskje enda hurtigere lading slik at nye Leaf kan dekke det daglige behovet for enda flere mennesker.
Hittil i år er den ifølge OFV Norges femte mest solgte bil totalt, og blant elbilene er den nummer tre bak BMW i3 og VW e-Golf. Tar vi med de bruktimporterte bilene er Leaf suveren ener blant elbilene. Det er ganske unikt for en bil i sitt siste leveår.