Nytt bybil-innslag

Det vil bli mange debutanter i Genève i år. E.Go, elektrisk og svært kompakt, er blant de mer spennende.

Jon Winding-Sørensen Jon Winding-Sørensen

Publisert tirsdag 05.03.2019 - 11:50 Sist oppdatert onsdag 06.03.2019 - 08:30

e.Go er en elektrisk bybil som springer ut fra de samme folkene og det samme miljøet (Universitetet i Aachen) som skapte StreetScooter.

Og det er i hvert fall et produkt som blir tatt på alvor nå.

Foreløpig er ikke e.Go noen faktor i bilindustrien, men se ikke bort fra at denne også er kommet for å bli.

Det er halvannet år siden vi traff den første gang. Etter det har et tett samarbeid med ZF gjort at de første personbil-utgavene, e.Go Life, skal i produksjon i april/mai i år.

Til Genève har de sikkert med seg Life, men det de er spesielt begeistret for nå er en sportsbil-variant av Life (jeg har vel egentlig litt vondt for å se for meg den), og en luksusutgave av kompaktminibussen Mover.

Vi har sett den også tidligere, men når de sier luksusversjon betyr det vel at den 465 cm lange boksen blir utstyrt som et mobilt konferanserom, eller som stuen hjemme hos deg – men fremdeles med ratt og pedaler.

Autonomi tilhører ikke førsterekken her.

Med Mover jobber e.Go og samarbeidspartnerne for å få den i produksjon april neste år.