-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Harald A. Møller AS:
Prisanalytiker
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
DNB:
Rådgiver/Fagansvarlig - Autolease Norge Teknisk avdeling
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
DRIVE Mobility AS:
KAM / Salgansvarlig
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Aston Martin med finale for V12
I våres viste Aston Martin en ny generasjon V12 Vantage som den siste i sitt slag. Men de hadde en variant på lur som dukket opp i Monterey.
Da den britiske sportsbilprodusenten viste sin nye coupé i våres, fortalte de at den kun skulle bygges i 333 eksemplarer. Men hva de ikke fortalte var at det også skulle komme en Vantage V12 Roadster – den ble først avduket sist uke i California hvor de også viste sitt lekre DR22 Concept.
Vantage V12 Roadster skal bygges i et opplag på 249 eksemplarer og blir en utfordrer til ekstrembiler som Mercedes-AMG GT Black Series og Porsche 911 GT2 RS, men briten er den eneste av disse som er åpen.
Under panseret sitter en twin-turbo 5,2-liters V12 med maks effekt på 700 hestekrefter og dreiemoment på 753 newtonmeter. Verdiene er de samme som i 2020-spesialen V12 Speedster og tar deg til 60 miles (96 km/t) i løpet av 3,4 sekunder (3,6 for roadsteren).
Toppfarten er for begge 320 km/t.
En rekke detaljer er skreddersydd for roadsteren, som for eksempel dempere, stabstag, fjærer, mekaniske differensialbrems og økt sporvidde i tillegg til aerodynamiske detaljer som sørger for maksimal downforce.
Den massive hekkspoileren er standard på coupéen, men du trenger ikke å betale ekstra for å slippe den. På roadsteren er spoileren ekstrautstyr.
Karbonkeramiske bremser sørger for en vektbesparelse på rundt 50 kg og består av 16,1-tommers skiver med seks calipere foran og 14,2-tommere med fire stampler bak.
Hjulutrustningen er 21-tommers Michelin Pilot 4S dekk i dimensjon 275/35 foran og 315/30 bak.
Det kommer en ny Vantage neste år, men da uten V12 som alternativ. Årsaken er at Aston Martin som alle andre må over på hybride og elektriske biler for å møte stadig strengere utslippskrav. En elektrisk sportsbil er planlagt lansert i 2025.
Som nevnt skal V12 Vantage Roadster kun bygges i 249 eksemplarer, og samtlige har allerede funnet sin eier. Utleveringen starter våren 2023.