-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Aston Martin med finale for V12
I våres viste Aston Martin en ny generasjon V12 Vantage som den siste i sitt slag. Men de hadde en variant på lur som dukket opp i Monterey.
Da den britiske sportsbilprodusenten viste sin nye coupé i våres, fortalte de at den kun skulle bygges i 333 eksemplarer. Men hva de ikke fortalte var at det også skulle komme en Vantage V12 Roadster – den ble først avduket sist uke i California hvor de også viste sitt lekre DR22 Concept.
Vantage V12 Roadster skal bygges i et opplag på 249 eksemplarer og blir en utfordrer til ekstrembiler som Mercedes-AMG GT Black Series og Porsche 911 GT2 RS, men briten er den eneste av disse som er åpen.
Under panseret sitter en twin-turbo 5,2-liters V12 med maks effekt på 700 hestekrefter og dreiemoment på 753 newtonmeter. Verdiene er de samme som i 2020-spesialen V12 Speedster og tar deg til 60 miles (96 km/t) i løpet av 3,4 sekunder (3,6 for roadsteren).
Toppfarten er for begge 320 km/t.
En rekke detaljer er skreddersydd for roadsteren, som for eksempel dempere, stabstag, fjærer, mekaniske differensialbrems og økt sporvidde i tillegg til aerodynamiske detaljer som sørger for maksimal downforce.
Den massive hekkspoileren er standard på coupéen, men du trenger ikke å betale ekstra for å slippe den. På roadsteren er spoileren ekstrautstyr.
Karbonkeramiske bremser sørger for en vektbesparelse på rundt 50 kg og består av 16,1-tommers skiver med seks calipere foran og 14,2-tommere med fire stampler bak.
Hjulutrustningen er 21-tommers Michelin Pilot 4S dekk i dimensjon 275/35 foran og 315/30 bak.
Det kommer en ny Vantage neste år, men da uten V12 som alternativ. Årsaken er at Aston Martin som alle andre må over på hybride og elektriske biler for å møte stadig strengere utslippskrav. En elektrisk sportsbil er planlagt lansert i 2025.
Som nevnt skal V12 Vantage Roadster kun bygges i 249 eksemplarer, og samtlige har allerede funnet sin eier. Utleveringen starter våren 2023.