-
Billakkerer
Møller Bil Romerike AS
-
Konsernleder
Albjerk Bil AS
-
Daglig leder
Motor Forum AS, Drammen
-
Bilkonsulent/Plassjef
Autoringen Bergen AS
-
Takstansvarlig / Skadekoordinator
Møller Bil Romerike AS
-
Mekaniker
Bertel O. Steen Jessheim AS
-
Mercedes-Benz mekaniker
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
Aston Martin med finale for V12
I våres viste Aston Martin en ny generasjon V12 Vantage som den siste i sitt slag. Men de hadde en variant på lur som dukket opp i Monterey.
Da den britiske sportsbilprodusenten viste sin nye coupé i våres, fortalte de at den kun skulle bygges i 333 eksemplarer. Men hva de ikke fortalte var at det også skulle komme en Vantage V12 Roadster – den ble først avduket sist uke i California hvor de også viste sitt lekre DR22 Concept.
Vantage V12 Roadster skal bygges i et opplag på 249 eksemplarer og blir en utfordrer til ekstrembiler som Mercedes-AMG GT Black Series og Porsche 911 GT2 RS, men briten er den eneste av disse som er åpen.
Under panseret sitter en twin-turbo 5,2-liters V12 med maks effekt på 700 hestekrefter og dreiemoment på 753 newtonmeter. Verdiene er de samme som i 2020-spesialen V12 Speedster og tar deg til 60 miles (96 km/t) i løpet av 3,4 sekunder (3,6 for roadsteren).
Toppfarten er for begge 320 km/t.
En rekke detaljer er skreddersydd for roadsteren, som for eksempel dempere, stabstag, fjærer, mekaniske differensialbrems og økt sporvidde i tillegg til aerodynamiske detaljer som sørger for maksimal downforce.
Den massive hekkspoileren er standard på coupéen, men du trenger ikke å betale ekstra for å slippe den. På roadsteren er spoileren ekstrautstyr.
Karbonkeramiske bremser sørger for en vektbesparelse på rundt 50 kg og består av 16,1-tommers skiver med seks calipere foran og 14,2-tommere med fire stampler bak.
Hjulutrustningen er 21-tommers Michelin Pilot 4S dekk i dimensjon 275/35 foran og 315/30 bak.
Det kommer en ny Vantage neste år, men da uten V12 som alternativ. Årsaken er at Aston Martin som alle andre må over på hybride og elektriske biler for å møte stadig strengere utslippskrav. En elektrisk sportsbil er planlagt lansert i 2025.
Som nevnt skal V12 Vantage Roadster kun bygges i 249 eksemplarer, og samtlige har allerede funnet sin eier. Utleveringen starter våren 2023.
