-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Aston Martin med finale for V12
I våres viste Aston Martin en ny generasjon V12 Vantage som den siste i sitt slag. Men de hadde en variant på lur som dukket opp i Monterey.
Da den britiske sportsbilprodusenten viste sin nye coupé i våres, fortalte de at den kun skulle bygges i 333 eksemplarer. Men hva de ikke fortalte var at det også skulle komme en Vantage V12 Roadster – den ble først avduket sist uke i California hvor de også viste sitt lekre DR22 Concept.
Vantage V12 Roadster skal bygges i et opplag på 249 eksemplarer og blir en utfordrer til ekstrembiler som Mercedes-AMG GT Black Series og Porsche 911 GT2 RS, men briten er den eneste av disse som er åpen.
Under panseret sitter en twin-turbo 5,2-liters V12 med maks effekt på 700 hestekrefter og dreiemoment på 753 newtonmeter. Verdiene er de samme som i 2020-spesialen V12 Speedster og tar deg til 60 miles (96 km/t) i løpet av 3,4 sekunder (3,6 for roadsteren).
Toppfarten er for begge 320 km/t.
En rekke detaljer er skreddersydd for roadsteren, som for eksempel dempere, stabstag, fjærer, mekaniske differensialbrems og økt sporvidde i tillegg til aerodynamiske detaljer som sørger for maksimal downforce.
Den massive hekkspoileren er standard på coupéen, men du trenger ikke å betale ekstra for å slippe den. På roadsteren er spoileren ekstrautstyr.
Karbonkeramiske bremser sørger for en vektbesparelse på rundt 50 kg og består av 16,1-tommers skiver med seks calipere foran og 14,2-tommere med fire stampler bak.
Hjulutrustningen er 21-tommers Michelin Pilot 4S dekk i dimensjon 275/35 foran og 315/30 bak.
Det kommer en ny Vantage neste år, men da uten V12 som alternativ. Årsaken er at Aston Martin som alle andre må over på hybride og elektriske biler for å møte stadig strengere utslippskrav. En elektrisk sportsbil er planlagt lansert i 2025.
Som nevnt skal V12 Vantage Roadster kun bygges i 249 eksemplarer, og samtlige har allerede funnet sin eier. Utleveringen starter våren 2023.