-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Mye ulovlig bruk av mobiltelefon
Bare hver femte bil har utstyr for handsfree mobilbruk, viser en ny telling. Det kan bety at langt flere sjåfører ringer ulovlig enn tidligere antatt (se video).
– En sjekk av 100 biler som var innom våre verksteder i sommer, viste at bare 23 av dem hadde opplegg for handsfree mobiltelefon, sier kjedesjef Ove Bakkemo i BilXtra.
Han synes andelen er skremmende lav og mener situasjonen er enda verre enn det som er kommet fram i tidligere undersøkelser.
– I andre uavhengige spørreundersøkelser har 50-60 prosent innrømmet at de snakker ulovlig når de kjører bil. Men nesten alle har jo mobiltelefon, så våre tall tyder på at langt flere bryter forskriftene, sier Bakkemo.
Økt risiko
I ti år har det vært forbudt å bruke håndholdt mobiltelefon mens man kjører. Etter reglene skal telefonen være fastmontert og håndfriutstyr benyttes. Mobilen kan ikke ligge i dashbord eller løst i kupeen.
Drøyt 64 000 nordmenn er bøtlagt for ulovlig mobilsnakk, viser tall fra Statens innkrevingssentral. Det koster 1300 kroner å bli tatt.
– Bøter ser ikke ut til å skremme noen. Men den økte ulykkesrisikoen burde langt flere bilførere ta inn over seg, sier Bakkemo.
Han viser dessuten til en fersk rapport fra det danske transportinstituttet DTU Transport, som blant annet belyser årsaker til ulykker i trafikken.
– Så mye som 30 prosent av ulykkene ser ut til å skyldes at sjåføren bruker tid på andre ting enn kjøringen og lar seg distrahere, sier Ove Bakkemo.
Blir standardutstyr
Stadig flere biler vil få utstyr for handsfree i årene som kommer, tror markedssjef Jan Petter Røssevold i Opplysningsrådet for Veitrafikken.
– Oppmerksomheten om trafikksikkerhet har økt i hele Europa, og dette må bilprodusentene tilpasse seg. Derfor ser vi at handsfree for mobil blir standardutstyr i stadig flere nye biler, sier Røssevold.
Han tror utbredelsen av handsfree vil følge mønsteret for andre tekniske nyvinninger for biler.
– Enten det dreier seg om navigasjon, koblinger mellom ipod og bilstereo eller handsfree, blir utstyret gjerne først å se på prestisjemerkene og de dyrere modellene. Så blir det en konkurransefaktor og får større utbredelse, og dette tar kortere og kortere tid, sier Røssevold.
Handsfree til ettermontering er derimot lett tilgjengelig for alle bileiere som ikke har fabrikkmontert utstyr.
– Det er enkelt å ta i bruk og koster lite. En bot kan gjøre større innhugg i lommeboka enn utstyret, sier Jan Petter Røssevold.
SE VIDEO: