-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Volkswagen kan konvertere til våpenproduksjon for Israel
Financial Times melder at Volkswagens fabrikk i Osnabrück ikke bare skal konverteres til å produsere komponenter for tyske militærkjøretøy, men også våpensystemer for det israelske forsvarets luftvern.
Volkswagen er i samtaler med den israelske forsvarsprodusenten Rafael Advanced Defence Systems om å legge om produksjonen ved sin Osnabrück-fabrikk (bildet), fra biler til komponenter for Israels luftvernssystem Iron Dome.
Det melder britiske Financial Times (FT), som viser til ikke navngitte kilder.
Kan redde 2.300 arbeidsplasser
Bakgrunnen for initiativet er synkende etterspørsel etter biler, press på lønnsomhet og restruktureringsplaner som har satt rundt 2.300 arbeidsplasser i fare ved anlegget.
Økende konkurranse fra Kina, kombinert med en tregere overgang til elbiler og generelt lavere etterspørsel i Europa enn det som var forutsatt, har ført til overkapasitet og fallende lønnsomhet i den tyske bilindustrien.
Bak forslaget ligger en ambisjon om å bevare hele arbeidsstyrken og utnytte eksisterende industrikapasitet i en tid der Europas forsvarsbehov øker kraftig.
Kan starte opp raskt
Forsvarsprodusenten Rafael Advanced Defence Systems skal ha valgt Tyskland som europeisk produksjonsbase delvis fordi landet er en av Israels sterkeste støttespillere i Europa.
Både Volkswagen-ledelsen og den tyske regjeringen skal være positive til planen.
Etter omstillingen skal fabrikken etter planen fremstille tunge lastebiler, utskytningssystemer og strømaggregater, men ikke selve prosjektilene til Iron Dome.
Omstillingen av fabrikken krever ifølge FTs kilder kun minimal nyinvestering og produksjonen kan starte innen 12–18 måneder, forutsatt at de ansatte stemmer for å gå over til våpenproduksjon.
Volkswagen har ikke satset tungt på militær produksjon siden produksjonen av V1-raketter og militærkjøretøy for Adolf Hitlers Wermacht under annen verdenskrig.
Partene håper også å kunne selge systemene som eventuelt skal produseres av Volkswagen til andre europeiske land.
Men: Enkelte eksperter stiller seg tvilende til om de passer til behovene i Europa. Iron Dome-systemet er nemlig optimalisert for kortdistansemissiler med rekkevidde rundt 70 kilometer.
