Nå er snart de første bilene i Norge

Opel oppgir en startpris på 388.900 kroner pluss frakt/levering for rimeligste variant. 

Prisen er lik enten du velger kombi eller stasjonsvogn – noe som er meget uvanlig.

Dersom du legger inn bestilling på en Astra innen årets utgang kan du sikre deg en kampanjemodell som ifølge PR- og informasjonssjef Stein Pettersen er meget godt utstyrt med blant annet 10-tommers navigasjonsskjerm, Teknikkpakke med Pixel Matrix lys samt Sikkerhetspakke og trådløs mobillader til en samlet verdi av kr 25.800.

Selv om Peugeot har lansert sin nye E-3008 med lang rekkevidde basert på en ny Stellantis-plattform,  er Astra bygget på plattformen som de siste årene har dannet grunnlag for en rekke modeller fra merkene i konsernet.

Det betyr moderat rekkevidde på inntil 413 kilometer fra en batteripakke på 54 kWt og ladefart på inntil 100 kW. Motoren har en effekt på 115 kW/156 hk og maks dreiemoment på 270 newtonmeter.

Alternativ til SUV

Takket være et bagasjerom med kapasitet på 516 liter som øker til 1553 liter når bakseteryggene legges ned kan Astra Sports Tourer Electric fungere som familiebil for dem som ikke ønsker SUV.

Det fins to elektriske stasjonsvogner på markedet i dag – MG5 og NIO ET5 som begge er gunstig priset.

Prøvekjørt: Endelig en elektrisk Astra

– Introduksjonen av Astra Electric og Astra Sports Tourer Electric er et bevis på hva Opel mener når de snakker om «Greenovation» av mobilitet. Den er en viktig milepæl på veien mot å bli et helelektrisk merke i Europa. Vi tror norske kunder savner en ekte tysk stasjonsvogn i kompaktbilsegmentet, og Astra Sports Tourer Electric vil passe markedet perfekt, sier Reidar Holtedahl, merkesjef for Opel hos Bertel O. Steen.

Ifølge importøren kommer de første bilene til landet denne måneden og vil være på plass hos Opel-forhandlere landet rundt i god tid innen jul.

Du finner pris- og utstyrsliste hos Opel på denne lenken.

Vi prøvekjørte nye Astra Electric like før skoleferien. Klikk deg inn på saken for å  lese våre førsteinntrykk.