-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Audi slår tilbake på Le Mans
Toyota hadde opparbeidet seg en solid ledelse etter halvkjørt løp, og så ut til endelig å kunne innkassere sin første seier på Le Mans i sitt tredje forsøk. Men tekniske problemer ødela nok en gang mulighetene.
Det har vært en hard kamp mellom teamene til Toyota, Audi og Porsche gjennom hele løpet. Alle tre har hatt sine problemer av teknisk art, og Audi nummer 3 måtte bryte etter et møte med guardrailen da et kraftig regnskyll gjorde banen såpeglatt etter bare halvannen times kjøring.
Toyota nummer 8, som var innblandet i det samme uhellet, klarte å ta seg skadeskutt tibake til depotet, og etter en halvtime iherdig innsats av mekanikerne var den tilbake på banen, men såpass langt bak teten at en seier er utenfor rekkevidde.
I natt måtte også lederbilen, Toyota nummer 7, kaste inn håndkleet og parkere langs banen med elektriske problemer. Et bittert slag for Toyota-teamet som har vunnet samtlige løp i WEC-serien hittil i år og hadde opparbeidet seg en solid ledelse i løpet.
Idet det gjenstår drøye fire timer av løpet er det Audi nummer 1 med de rutinerte førerne Tom Kristensen, Luca di Grassi og Marc Gene som leder.
Kampen om andreplassen er meget tett mellom Porsche nummer 20 og Audi nummer 2, og det er trolig strategien med hensyn til depotstopp som vil avgjøre hvem av disse som sikrer seg andreplassen.
Toyota nummer 8, som hadde et tidlig uhell, ligger på en foreløpig tredjeplass, men avstanden til de tre foran er så stor at den trolig havner utenfor pallen om ikke noe dramatisk skjer de siste timene - og det skal man aldri utelukke på Le Mans.
I øyeblikket ser det altå ut til at Kongen av Le Mans, Tom Kristensen, kan hente hjem sin tiende seier her, og kanskje velger han da å sette et punktum for sin meget suksessrike karriere.