Spennende rally i Sigdal

18 år gamle Mats Østberg, som kjørte sitt andre rally som fører i Norge, tok overraskende ledelsen etter den første prøven sammen med sin kartleser, Ragnar Engen. De var hele 12 sekunder foran Schie og hans svenske kartleser, Göran Bergsten, og hele 26 sekunder foran sin egen far, Morten Østberg med Alexander Wiig i kartleserstolen.

Nå skulle det vise seg at Schie slet med nybilen, og hadde problemer med å komme i gang på start. I tillegg måtte han bruke et par ekstra minutter på serviceplass, og ble ilagt 20 sekunder tidsstraff.

Dette ga Mats Østberg en ledelse på nesten halvminuttet før den fjerde og nest siste prøven, men gearproblemer førte til at de mistet mye tid. Dette førte dem også en tur ut av veien, og de valgte etter hvert å bryte. Dermed var det Thomas Schie som kjørte inn til seier i årets første rally.

- Vi er godt fornøyde. Noen tekniske problemer førte til at vi mistet litt tid, men det er greit å få sortert ut dette før NM starter førstkommende helg, sa Schie, som ellers har likt seg svært godt bak rattet på sin nye Ford Focus WRC i dag.

Anders Grøndal og kartleser Trond Inge Østby fra NMK Elverum endte på en andreplass.

- Jeg er godt fornød med løpet. Vi trenger fortsatt kjøretrening og tok derfor ingen store sjanser i dag, sa Anders Grøndal, som endte 41 sekunder bak Schie i mål.

Morten Østberg ble nummer tre i gruppe A.

Steffensen vant gruppe N
Eivind Steffensen og Jan P. Sigvartsen fra Follo ble beste gruppe-N bil og endte på en 4.plass totalt. Steffensen fikk et overtak på hjemmefører Martin Stenshorne allerede etter første prøve. Stenshorne punkterte og fikk pakket luftfilteret på sin Mitsubishi med snø. Dermed tapte han nesten minuttet på Subaru-føreren fra Follo. Stenshorne og kartleser Ove Johnny Andersen fra Eiker tok inn noe på de neste prøvene, men kun et uhell kunne frata Steffensen seieren, og det var nære på.

- Vi kom litt langt ut i veikanten på den fjerde prøven og slo i en stein. Vi kom oss i mål og fikk jekket ut hjulet som var slått inn, og på den måten fikk vi karet oss til mål, sa Øivind Steffensen, som til slutt var fire fattige sekunder foran Stenshorne i mål.

- Bortsett fra uhellet fungerte alt bra, og vi ser frem til NM-starten til helga, sier Martin Stenshorn.

Per Biksrud fra arrangørklubben forsvarte sin totalplassering fra i fjor og endte på en tredjeplass i gruppe N og 6. plass totalt.

Tett i nasjonal
Det ble en sekundstrid i nasjonal klasse. Arve og Even Flaat fra NMK Nore og Uvdal tok ledelsen fra start, men måtte bryte allerede på den andre prøva.

Dermed var det fjorårets norgescupvinner, Kjetil Bråthen fra NAF Asker og Bærum Jr., som tok over ledelsen etter den andre etappen foran Vidar Furuseth fra Trøgstad og Ole Morten Korsmo fra Solør, alle i Volvo. Det var disse tre det skulle stå mellom før den siste prøven. Da ledet Furuseth med kun ett sekund på Korsmo og Bråthen. Tor Helge Halland fra NMK Nore og Uvdal lå på en 4.plass.

Furuseth og kartleser Øyvind R. Beckstrøm fra NAF Eidsvoll holdt unna for konkurrentene, og kjørte inn til seier og norgescup-ledelse. Nummer to ble Korsmo og kartleser Tor Lindkjølen fra Kongsvinger, de var tre sekunder bak Furuseth i mål. Bråthen tapte sekundet til Korsmo på siste prøve og ble sammen med Per Gunnar Årnes fra Kongsvinger nummer tre i sesongåpningen.

NC-klasse 7 vant Olav Fredriksen fra KNA Eiker og Jørn Holmen fra Drammen foran Per Chr. Grøttumsbråten og Emil Tjernsli fra NMK Gardermoen. Begge teamene i Volvo.

I NC-klasse 8 var Ståle Hovda og Per Tore Rakkestad raskest. Assar Granum og Ole J. Winther fra arrangørklubben NMK Modum og Sigdal ble nummer to mens Vemund Leivestad og Bjørn Vidar Brynildsen ble nummer tre.

TI PÅ TOPP, SIGDALSRALLY 2006

1. Thomas Schie/Gøran Bergsten, Ford Focus WRC

2. Anders Grøndal/Trond Inge Østbye, Subaru Impreza WRC + 0.41

3. Morten Østberg/Alexander Wiig, Subaru Impreza WRC + 1.53

4. Eivind Steffensen/Jan P. Sigvartsen, Subaru + 2.10

5. Martin Stenshorne/Ove J. Andersen, Mitsubishi + 2.14

6. Per Biksrud/Vegar Nedberg, Subaru + 3.19

7. Per E. Brynildsen/Roy Espen Olsen, Mitsubishi + 3.56

8. Geir Ingar Mythe/Tormod Kvisler, Subaru, + 4.09

9. Vidar Furuseth/Øyvind R. Beckstrøm, Volvo, + 4.15

10. Ole Moren Korsmo/Tor Lindkjølen, Volvo + 4.18