Like dekk? I hvert fall mange navn!

Et av dekk-spørsmålene til BILs redaktør i går hadde med de mange dekkoppkjøpene å gjøre. Snart er det bare en håndfull dekkprodusenter tilbake, vil det gi likere dekk? Kjell Magne Aalbergsjø svarte på det, men la oss legge til at floraen av dekknavn ikke forsvinner fordi merkene samles på få hender.

Publisert torsdag 12.10.2000 - 10:10

Lille Pirelli opererer bare med Point S, Formula, Courier, Axxium og Armstrong. Mens Continental har, i tillegg til Viking og Gislaved: Eurostar, Winter, Roadhog, Minerva, Capitol, Eurotec, Comet, Roadstar, Sebring, Eurostone, Global, Uniroyal, Semperit, Sava, General, Mabor, Barum, Sportiva, Speedy, Taxat og America.

Goodyear-Dunlop står heller ikke tilbake for noen her, med: Fulda, Pneumant, Kelly, Lee, Debica, Sava, Delta, Voyager, Arrowspeed. Challenge, Esa-Tecar, Platin, Power, XStart, Flamingo, Seal, Durant, India, Diplomat, Trident og Ohtsu.

Takk og lov at det fremdeles fines noe som bare heter Avon, og ikke er mer enn det (og det er blant de beste!) Mitt favorittdekkmerke? Provodnik fra de russiske Traugolnik-fabrikkene. Mesterlig demonstrert av to russiske Harley-ekvipasjer i Korketrekkeren ved Oslo i september 1924. Men dem ble det aldri noen fart på.

Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no