-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
DNB Bank ASA:
Bruktbilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Elektrisk verdensrekord
Oslo og Norge har gjennomført den største samlingen av elbiler kjørende samtidig. Ikke uventet var Nissan Leaf godt representert.
260,5 elbiler kjørte i samlet flokk fra Maridalen til Oslo sentrum. Det holdt til å sette ny verdensrekord for den største kolonnen av elbiler noensinne.
Arrangementet ble gjennomført under ledelse av Electric Vehicle Union (EVU) og Elbilforeningen sist helg. Og i fall du undret – den halve bilen var en delt Nissan Leaf, som viser deler av teknologien i en elbil.
LES OGSÅ: Spenning rundt ny verdensrekord
Starten gikk fra Maridalen i utkanten av Oslo. Bilkortesjen fulgte deretter en fire kilometer lang rute som var overvåket fra luften av to droner med kameraer – dette for å avdekke at alle bilene beveget seg samtidig, og således kvalifiserte for en ny verdensrekord.
Den tidligere rekorden, som ble satt på Silverstone-banen i England i 2012 og som bestod utelukkende av Nissan Leaf-biler, ble slått med 35,5 elbiler.
Rekordforsøket var åpent for alle elbiler, men ikke overraskende kjørte en stor andel av deltakerne Leaf – totalt 129 biler.
- Selv om dette var et morsomt arrangement, så har det også en alvorlig side, sa Jean-Pierre Diernaz, direktør for elbiler hos Nissan Europa.
- Målet var å vise at elbiler er praktiske biler for hverdagsbruk, men med den fordelen at de ikke slippe ut noen skadelige gasser og mye mindre støy enn konvensjonelle biler, sier Diernaz, og drar frem et eksempel blant delagerne:
- En kunde fra Hundeidvik, 500 km fra Oslo, deltok i arrangementet, og han kom seg fint til Oslo ved hjelp av hurtigladenettverket underveis. Norge er det ledende markedet i Europa, men mange andre land følger nå godt opp, og vi ser at elbilsalget i Europa er økende.
Nissan feiret verdensrekorden ved å overrekke nøklene til de første Nissan Leaf som er kjøpt av Oslo kommune, de første av 1000 elbiler som kommunen skal anskaffe over de neste tre årene.
Elbiler er svært godt mottatt på det norske markedet, takket være en rekke fordeler for brukerne. I 2012 utgjorde de 2,9 prosent av det totale personbilmarkedet. Andelen er økende, og hittil i år utgjør elbilene 3,4 % av totalt antall registrerte personbiler.
