-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Skoda som superbil
Med utgangspunkt i legendariske 130 RS, har noen tsjekkiske tryllekunstnere bygget en Skoda-kloning du aldri har sett maken til.
En åpenbart dyktig designer, Petr Novague, har slått seg sammen med et plate-stampe selskap som heter Kvovyroba Hoffmann. Sammen har de bygget «vår første bil» som må plasseres i superbilklassen.
Oppskriften er original. Man har tatt utgangspunkt i en av de klassiske rally-Skodaene, 130 RS. En bil som ikke bare var nydelig, nesten i italiensk forstand, men også kjapp nok til å gjøre inntrykk på konkurrentene. En bil John Haugland kjenner godt.
Nå er det riktignok ikke mye tilbake av originalen, selv om man ser tydelige tendenser i linjeføringen. Og om motoren ikke er plassert i hekken på denne nyeste, så sitter den i hvert fall et sted mellom for- og bak-aksel, og driver bakhjulene.
HN R200 heter denne modellen, som bruker deler fra den store Skoda-familien. Motoren er hentet rett fra Audi, og er en V-åtter på 430 hk som drar gjennom seks trinn. Det snakkes om 4,5 til 100, en toppfart på ca. 280 km/t og et forbruk på 1,25.
Superb har plutselig fått en ny mening.
Her er det todørs karosseriet bygget i aluminium med en rekke biter i karbonfiber-kompositter. Det sies at det er innført en del spennende detaljer for produksjon her, hvilket i det minste betyr at man ser for seg en liten produksjonsserie.
Novague bygde først denne bilen som et rent bilshow-innslag. Han bygde det hele på et Octavia chassis, men uten tanke på at noen ville kjøpe en slik.
Derfra har imidlertid det hele utviklet seg slik at nå er bilen klar. Flere er allerede på veien, og de to partene tar gjerne i mot flere bestillinger. En håndbygget bil kan jo ofte tilpasses kundens spesielle ønsker, men her er man ganske klart på at man ikke vil rote til interiøret.
Det er spartansk, akkurat det kontoret skal ikke brukes til noe annet enn bilkjøring. Og slik skal det fortsatt være, sier de.
Verken vekt eller pris vet jeg noe om, men jeg håper den neste bilen de tar utgangspunkt i vil være en av de store hekkmotoriserte Tatraene. Det vil virkelig kunne bli spennende.
