-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
GM dobler hos Suzuki
Suzuki er en av GMs mange japanske allierte. Nå styrker amerikanerne sitt nærvær der, de øker sitsen fra 10 til 20 prosent.
Uansett, sakte og sikkert fortsetter GM å styrke posisjonen sin der. Det er ikke så lenge siden de kjøpte seg inn i Subaru-produsenten Fuji Heavy Industires. Og nå går de til sin gamle allierte, Suzuki, og kjøper ti prosent til av aksjene, i tillegg til de ti de har fra før. Til enorm applaus fra markedet, Suzuki-aksjene økte med nesten 10%.
GMs policy er litt spennende, for bortsett fra hos Suzuki, er de ikke i nærheten av de 30% pluss av aksjekapitalen som gir dem veto-rett på styrenivå, som for eksempel DaimlerChrysler hos Mitsubishi. De nøyer seg med en aksjepost som sikrer et harmonisk samarbeide, og muligheter for felles innsats på for eksempel produktplanlegging, forskning og utvikling – og ikke minst komponent-fellesskap.
Den umiddelbare felles operasjonen for GM og Suzuki nå, etter at Suzukis Wagon R er utstyrt med Opel- og Chevrolet-merker, er å utvikle for produksjon YGM-1 (bildet), konsept-bilen fra Tokyo-utstillingen. Den skal først bygges ved Kosai-fabrikken fra september neste år, men kan også bli et produkt for GMSukis felles fabrikk i Canada. Den nye modellen blir nok også å finne på all verdens markeder, også med GM-navn på. Dessuten antydes det at parallelt med Suzuki-utgaven kan det blir produsert en Saturn-utgave av den, spesielt for Japan.
Skal man nå 10 prosent må man selge mange steder.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no