-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Europa-statistikken på plass
Ikke før hadde vi spurt om hvor lenge ACEA, sammenslutningen av europeiske bilprodusenter, skulle ha ferie, så var de på plass. Dagen etter at vi hadde vist antatte salgstall var den offisielle statistikken der, både for juli og august.
Storbritannia er det eneste store markedet som lå over august i fjor, men også Sverige, Finland, Danmark og Island har økt, bare Norge glipper i Norden.
For hele året er nå tilbakegangen 4,3 prosent , at det ikke er mer skyldtes juli der man åpenbart fikk noen falske forhåpninger. Mens nedgangen i juni var på 8 prosent, og i august altså på 7, hadde juli bare en nedgang på under 1 prosent. Men den relative fremgangen holdt altså ikke lenge.
De produsentgruppene som har et mindre fall enn gjennomsnittet er Peugeot-Citroën – som har en faktisk fremgang, Ford, japanerne samlet som også har økt takket være Toyota og Honda, Renault har ikke gått mer enn 2,5% tilbake, og til sist i rekken: Daimlerchrysler og BMW har begge gått frem.
Det eneste positive vi vet vi kan vente fremover er Italia, der nye skrot-premier vil kunne sørge for et oppsving i salget.