-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Ford vil møte kvalitetskrav – utsetter Explorer
Ford i USA har hatt store møter med forhandlerne for å diskutere kvalitets-renommé. Etter dette årets blanding av dramatiske og latterlige tilbakekallinger fra Fords side er dette er tema som bekymrer forhandlerne meget. Nå forteller Ford at de har lyttet, og at de utsetter intro av 2002 Explorer for å bedre kvaliteten.
Explorer er jo bilen som har fått et noe frynsete rykte etter felles-skandalen med Firestone. Tilsvarende skal ikke gjenta seg, loves det, men man ønsker jo også å unngå sånne fjollete ting som har skjedd med den nye Escape, der rattet detter av, eller hjul faller av. Søker du på Escape i registeret vårt, vil du finne minst seks tilbakekallinger på denne flunkende nye modellen.
Nå vil vel de fleste bilingeniører fortelle deg at kvalitet oppnår man ikke ved å sjekke biler som står på gårdsplassen – kvalitet bygges inn av ingeniørene når bilen konstrueres og bygges inn på samlebåndet. Men Ford 2000-reformen, som vi ikke hører særlig mer om lenger, sørget utvilsomt for å kutte ned på ingeniør-arbeidet. Sannsynligvis vil dette vise seg å ha vært et elendig forsøk på å spare, det er da også mange tegn som tyder på at Ford forholdsvis aktivt forsøker å øke engineering-tyngden sin igjen.
Vi får ønske dem lykke til med den nye Explorer, og håpe at den ikke gir oss så mange muligheter til spennende stoff som forgjengeren gjorde.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no