Koreansk innsats mot Japan

Selv om koreansk bilindustri i stor grad er bygget opp på japanske lisenser, har de to landene vært som hund og katt. Historiske grunner selvfølgelig, men resultatet er blant annet at japanske biler så å si ikke selges i Korea, og vice versa.

Jon Winding-Sørensen - bilnorge Jon Winding-Sørensen - bilnorge

Publisert tirsdag 13.03.2001 - 11:11

Nå har et av Hyundai-selskapene tatt et nytt skritt for å endre på denne kalde krigen. Hyundai Mobis, Koreas største bilkomponent-produsent, planlegger en spesialutstilling i Japan, rettet rett mot bilbransjen, der 40 små og store koreanske underleverandører skal kunne profilere seg.

I midten av april skal road-showet være på vei, det skal besøke Toyota, Honda, Mitsubishi og Daihatsu. Ca. 1000 delelinjer skal presenteres, og arrangørene håper å vende hjem med en ordremengde fra denne første runden på ca 10 millioner dollars. Produktene burde være attraktive hvis det stemmer som arrangørene sier at koreanske deler i snitt er 30% billigere enn sammenlignbare japanske.