-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Miljø gir gevinst i Belgia
Mens vi her hjemme lurer på om en latterlig kasse skal kunne lastes inn eller ei for å kunne kalle en varebil en varebil, kommer den belgiske regjeringen ut fra sitt statsråd fredag og forteller at avgifter på miljøvennlige drivstoff og biler skal ned.
Og det er ganske opplagt at når el-biler, av en eller annen fullstendig ubegripelig grunn, utstyres med momsfritak, bør en liten dieselPolo bare ha en åttedel av den momsen som blir lagt på en stor amerikaner, hvis moms heretter skal beregnes på utslipp.
Da er det herlig å høre om land som har et litt annerledes forhold til biler. Den belgiske regjering sa ganske enkelt at den skal kutte avgiftene på lav-svovel bensin fra 1, mars. Og for lav-svovel diesel fra 1. oktober. Dessuten signaliserer de at man gradvis vil kutte alle avgifter på lav-utslipp biler, og biler som går på LPG. Innen 30. juni skal en revisjon av alle vei-avgifter være på plass, og de skal ta hensyn til utslipp-mengden.
Imens skal vi leve i spenning før vi får vite om en kasse med magiske mål, men med mål som kan variere i lengderetningen, må lastes inn gjennom bakdøren eller ei. Forholdsvis latterlig.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no