-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Miljø gir gevinst i Belgia
Mens vi her hjemme lurer på om en latterlig kasse skal kunne lastes inn eller ei for å kunne kalle en varebil en varebil, kommer den belgiske regjeringen ut fra sitt statsråd fredag og forteller at avgifter på miljøvennlige drivstoff og biler skal ned.
Og det er ganske opplagt at når el-biler, av en eller annen fullstendig ubegripelig grunn, utstyres med momsfritak, bør en liten dieselPolo bare ha en åttedel av den momsen som blir lagt på en stor amerikaner, hvis moms heretter skal beregnes på utslipp.
Da er det herlig å høre om land som har et litt annerledes forhold til biler. Den belgiske regjering sa ganske enkelt at den skal kutte avgiftene på lav-svovel bensin fra 1, mars. Og for lav-svovel diesel fra 1. oktober. Dessuten signaliserer de at man gradvis vil kutte alle avgifter på lav-utslipp biler, og biler som går på LPG. Innen 30. juni skal en revisjon av alle vei-avgifter være på plass, og de skal ta hensyn til utslipp-mengden.
Imens skal vi leve i spenning før vi får vite om en kasse med magiske mål, men med mål som kan variere i lengderetningen, må lastes inn gjennom bakdøren eller ei. Forholdsvis latterlig.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no