-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Miljø gir gevinst i Belgia
Mens vi her hjemme lurer på om en latterlig kasse skal kunne lastes inn eller ei for å kunne kalle en varebil en varebil, kommer den belgiske regjeringen ut fra sitt statsråd fredag og forteller at avgifter på miljøvennlige drivstoff og biler skal ned.
Og det er ganske opplagt at når el-biler, av en eller annen fullstendig ubegripelig grunn, utstyres med momsfritak, bør en liten dieselPolo bare ha en åttedel av den momsen som blir lagt på en stor amerikaner, hvis moms heretter skal beregnes på utslipp.
Da er det herlig å høre om land som har et litt annerledes forhold til biler. Den belgiske regjering sa ganske enkelt at den skal kutte avgiftene på lav-svovel bensin fra 1, mars. Og for lav-svovel diesel fra 1. oktober. Dessuten signaliserer de at man gradvis vil kutte alle avgifter på lav-utslipp biler, og biler som går på LPG. Innen 30. juni skal en revisjon av alle vei-avgifter være på plass, og de skal ta hensyn til utslipp-mengden.
Imens skal vi leve i spenning før vi får vite om en kasse med magiske mål, men med mål som kan variere i lengderetningen, må lastes inn gjennom bakdøren eller ei. Forholdsvis latterlig.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no