Moto Guzzi GT500 - den første Norgesfarer

Norge fra Moto Guzzi

Det er ikke alltid like enkelt å holde seg fra motorsykler. Spesielt ikke når et favorittmerke som Moto Guzzi lanserer en ny modell som heter Norge.

Jon Winding-Sørensen - BilNorge Jon Winding-Sørensen - BilNorge

Publisert tirsdag 15.11.2005 - 10:13 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Det italienske naturfenomenet som heter Moto Guzzi – naturfenomen fordi det har overlevd flere konkurstrusler enn Aston Martin, og det sier ikke så lite – var bare 7 år gammelt da de kom med det som kan kalles verdens første GT maskin på to hjul. GT 500 het den, og var vel blant annet verdens første (eller nesten) med elastisk opphengning av bakhjulet.

For å vise hvor brukbar denne oppskriften var reiste Giuseppe, broren til firmaets grunnlegger og sjef Carlo Guzzi, en liten tur. Fra Mondello di Lario, på østsiden av den trange Lago di Lecco – der fabrikken ligger ennå, til Nordkapp.

Vi snakker 1928.

Vi snakker en egentlig ganske utrolig tur. Og åpenbart også en ganske utrolig sykkel.

Nå er navnet dukket opp i Moto Guzzi sammenheng igjen. På mc-utstillingen i Milano står Norge 1200 blant Moto Guzzis mange nye modeller. En skikkelig GT maskin igjen, med vegg-til-vegg teknisk/elektroniske hjelpemidler, pakket rundt den klassiske V-2 motoren, og med en design som blant annet inneholder låsbare vesker med plass for en lang ferie.

Prisen kjenner vi ikke ennå, men den norske importøren, Motorossi i Stavanger lover at de første modellene er på plass i mars, og at bestillinger tas i mot fra slutten av denne måneden.