-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Nytt grep mot Ford
Akkurat som om ikke Ford har nok akkurat nå, med Firestone og komiteer som puster dem ned i nakken. Nå antyder Michael Ballachey nok et problem. Han er dommer i en California-rett og truer med å pålegge Ford å tilbakekalle nesten 2 millioner biler. I så fall, en helt ny praksis.
Saken går på påliteligheten av en tenningsmodul, og i den foreløpige dommen sier Ballachey (ingen tvil om hvilket navn Vålerenga-Klanen ville satt på ham) at Ford har overveldet ham med en strøm av lite overbevisende statistikk (om modulens pålitelighet).
Dommeren mener også at han ikke behøver føle seg overkjørt av Fords tekniske brillianse: Fords strategi har åpenbart vært at dersom de ikke blir stilt de helt korrekte spørsmålene er det ingen grunn til å svare på det vår fornuft forteller oss at spørsmålet egentlig dreier seg om. Ganske krasst formulert.
Saken, som 3,5 nåværende og tidligere Ford-eiere står bak, dreier seg om hvorvidt Ford plasserte tenningsmodulene for nær motoren slik at varmen fikk dem til å fungere såpass dårlig at man risikerte motorstopp.
Saksøkerne kaller dette et meget alvorlig sikkerhetsproblem. Ford på sin side sier at dels har de ikke levert en dårlig konstruksjon og dels er det bare regjeringen, ved NHTSA, som har myndighet til å tilbakekalle biler.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no