Røykeforbud bak rattet

Det har vært skrevet side opp og side ned om at utesteder ser seg nødt til å nedbemanne og til og med legge ned straks den nye røykeloven settes i kraft. Det har vært langt mindre oppmerksomhet omkring totalforbudet mot røyking bak rattet i bil, buss og lastebil som loven omfatter.

Bakgrunnen for røykeforbudet bak rattet er det samme som for forbudet mot bruk av mobiltelefon, man ønsker at bilfører ikke skal ta oppmerksomheten bort fra trafikken og veien. Hvordan det er tenkt å overvåke røykeforbudet fra politiets side, er uvisst. Det er jo langt lettere å oppdage at noen benytter mobiltelefon i bil, enn at de røyker. Og en sigarett kan jo kjapt stumpes eller kastes ut vinduet dersom det er kontroll.

Den nye røykeloven som trer i kraft 1. juni sier ingenting om passasjerenes anledning til å røyke. Det kan dermed antas at det er fritt frem for passasjerer i bil å røyke. Har du passasjerer i bilen kan jo også de ta over sigaretten straks politiet kommer til syne.

En helt annen sak er jo at det kan synes noe søkt å forby røyking bak rattet på lik linje med mobiltelefonbruk. De fleste kan være enig i at bruk av mobiltelefon lett kan føre til farlige situasjoner i trafikken, men røyking krever ikke all verdens oppmerksomhet fra en bilfører.

Til dette sier samferdselsminister Torild Skogsholm at det har skjedd flere alvorlige ulykker langs norske veier som har vært forårsaket av røykende bilister. For eksempel har bilister mistet sigaretten med glo på fanget, og panisk prøvd å fjerne den. Andre har lett etter sigarettpakken eller lighteren og kommet over i feil kjørebane med alvorlige ulykker som resultat.

Med den nye røykeloven blir Norge det første landet i verden som forbyr røyking bak rattet, men andre land vurderer tilsvarende tiltak.