-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Seoul avlyser utstillingen sin
Stor sorg er det nok ikke blant de få som har vært nødt til å besøke Seoul International Motor Show, for eksempel de som trodde de måtte dit, fordi de trodde leserne deres gjerne ville vite noe om alt som ikke ble vist der. For dette har vært den blekeste, mest isolate av alle bilutstillinger. Neste års utgave er heldigvis avlyst.
Proteksjonistiske Korea har arrangert en bilutstilling, der alle de utenlandske merkene, som har til sammen ca. 3% av markedet, fikk tildelt en egen hall på ca. 100 kvm. Selvfølgelig satt på spissen, men slik virket det.
Utstillingen har ikke lang tradisjon på kalenderen, den har vært arrangert annethvert år sidn 1995, og neste utgave skulle finne sted i mars neste år. Men så forklarte Daewoo at midt oppi alle vanskelighetene sine ville det ikke være riktig av dem å delta på en slik glamorøs utstilling samtidig som de sa opp tusenvis av arbeidere. Samsung, som nå eies og drives av Renault sa det samme, men med annen begrunnelse. Tilbake ville det da vært Hyundai og den Hyundai-eide Kia. Gøyal utstilling.
Men da blir det vel plass til import-bilene, siden to av fire fabrikker blir borte. Ja, kanskje det, men da heller avlyse hele greia. Vel er vi for fri konkurranse, men det får da være grenser .
Importbilene gir blaffen, de har gått sammen om å holde sin egen utstilling. Sterkt overvåket av fagforeninger og skattedirektorat-ansatte. Den første av disse alternative utstillingene fant sted i mai i år.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no