-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Toyotadiesel-prod til EU
Toyota har det til felles med Ford og GM at de er svake på diesel i Europa. GM løser det med Fiat, Ford skal jobbe sammen med PeugeotCitroën mens Toyota bygger en ny fabrikk, i Europa.
Det er snakk om en 1,4 liters enhet som skal bygges ved en ny fabrikk som skal få kapasitet på 50 – 100.000 enheter hvert år. Det er ikke klart hvor fabrikken skal ligge, i følge avisen studeres det forslag på England, Frankrike og Polen. Som kjent begynner den europeiske Yaris-produksjonen i Frankrike i år – nå den kommer skikkelig i gang (i 2003) vil det trille ut 150.000 biler derfra hvert år.
Dette er et element i fabrikkens langsiktige plan om å løfte sin Europa-markedsandel fra 3,7 til 5 prosent, skriver avisen.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no