-
Birger N. Haug Oslo:
Driftsleder Delelager
-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Påskegodt fra BMW
BMW forteller i dag hva de skal vise på bilutstillingen i New York i påsken. Mye er kjent for BilNorges lesere, men én av bilene er et ubeskrevet blad.
La oss starte med bilene vi kjenner fra før. BMW X4 trodde mange skulle debutere i Genève, men den som lette etter den nye X-en, lette forgjeves.
BMW valgte likevel å sende ut en pressemelding på bilen, mens Genève pågikk, bare for å fortelle at den skulle debutere i New York i påsken.
Andre USA-debuter vi kjenner fra tidligere omtaler på BilNorge er 4-serie Gran Coupe, en facelifted X3 og Concept X5 eDrive som sto i Frankfurt sist høst.
Dermed tar vi bare for oss nyheten vi ikke har møtt tidligere, selv om alle visste at den også ville komme – BMW M4 Cabriolet.
Bortsett fra takløsningen har den hentet det meste fra nylig lanserte M3 Sedan og M4 Coupé. Det innebærer en treliters rekkesekser med M TwinPower Tubo-teknologi.
431 hestekrefter og et dreiemoment på 550 Newtonmeter i området 1850 til 5000 omdreininger sørger for friske fraspark. Med 7-trinns M dobbel clutch girkasse gjør den null til hundre på 4,4 sekunder.
Også takløsningen er kjapp – du gjør om bilen fra cabriolet til coupé, og vice versa, i løpet av 20 sekunder. Og det kan gjøres i hastigheter på inntil 18 km/t om himmelen plutselig skulle åpne seg mens du sitter i en saktegående kø.
Vi skal kjøre M3 Sedan og M4 Coupé på bane og landevei om en måneds tid, og kommer selvsagt tilbake med våre førsteinntrykk. Det blir utvilsomt et av høydepunktene på vårens agenda!