-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
Camaro med bløt topp
Nye Chevrolet Camaro er blitt en populær bil i Statene. Nå kan vi bekrefte at den toppløse utgaven nærmer seg.
Det er et par måneder siden GM-ledelsen avslørte at de skulle bygge en åpen utgave av muskelbilen Chevrolet Camaro, selv om det ikke er direkte miljøpolitisk korrekt.
På Detroit-utstillingen for snart tre år siden, viste de også frem et konsept basert på denne oppskriften.
LES: Camaro blir toppløs
For et par uker siden glapp GM ut setningen “Produksjonen av Camaro Cabriolet i Oshawa starter Q1 2011” i forbindelse med pressemeldingen på en Buick Regal. I ettertid har våre kilder fått bekreftet en enda nærmere tidsangivelse – nemlig februar 2011.
Nå ser vi at GM ikke kaster bort tiden, men allerede er i full gang med å teste ut en prototyp på den kommende Camaro SS.
SE: Camaro Concept
LES OGSÅ: Camaro for det 21. århundre
Den åpne utgaven får identiske drivlinjer med den lukkede, et valg mellom V8 eller V6.
Den norske Chevrolet-organisasjonen hadde opprinnelig planer om å ta bilen hit til landet, men med motorer som yter fra 300 hk og oppover, er den lite egnet for det norske avgiftssystemet.
LES: GO for Camaro