-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Lansert hos SpaceX: Tesla Roadster
Verdens rikeste mann viste i natt hva som er mulig når SpaceX samarbeider med Tesla.
Det er gått 9 år siden BilNorge skrev om den kommende Tesla Roadster, generasjon II.
Nå er en ny etappe omsider tilbakelagt og prototypen på bilen som da ble annonsert er blitt demonstrert – vel å merke med kraftig endret design.
- Dere skal få se noe spektakulært i kveld, åpnet Elon Musk under nattes lansering av Tesla Roadster.
Han var glad for å ha mye publikum rundt seg, så showet hans ikke skulle kunne beskyldes for å være laget av AI.
Tesla hadde lånt et testområde hos rakettselskapet SpaceX i Texas for å gjennomføre den mildt sagt oppsiktsvekkende lanseringen.
Den lignet en rakettoppskyting, med en enorm rampe som gikk høyt til værs i en bue.
Bilen utførte en lite utskytning på egenhånd og landet trygt ved hjelp av thrustere fra SpaceX.
- Bilen har thrustere og kan fly som en rakett; den kan gjøre nesten alt du vil i luften, hevdet Musk.
Han innrømmer at sikkerhet kanskje ikke er prioritert i utviklingen av modellen.
Deretter fortsatte showet med at bilen fløy høyt over en rekke Tesla-biler og en Tesla Semi (lastebil), som var parkert på rekke.
Tesla har samarbeidet tett med SpaceX i utviklingen av bilen.
Samarbeidet får enkelte Tesla-observatører til å spekulere i om Musk forsøker å skape interesse for en sammenslåing av de to store selskapene han kontrollerer.
Han har tidligere gjort vurderinger rundt måten de to virksomhetene overlapper hverandre på, skriver Reuters.
Tre utgaver
Tesla Roadster kommer i tre utgaver, Performance, Thrust og Rocket.
Det var den spinnville Roadster Rocket som ble presentert på lanseringen.
Rocket-utgaven har 2 lufttanker på 600 liter hver, tilsvarende 250 kilo med komprimert luft. Bilen kan selv fylle opp tankene med luft, og du kan utføre akrobatikk i luften så ofte du ønsker, ifølge Tesla.
Tesla sier ingenting om batteristørrelse og rekkevidde på bilen.
Under 1 sekund
Thurst-utgaven selges i begrenset antall, opplyser Tesla. Det er en baneklar versjon med sitteplass for to. Har et sugesystem med flere moduser kombinert med kaldgassthrustere bak på bilen som akselererer Roadster fra 0–100 på i underkant av ett sekund.
Kun inviterte
Rocket utgaven er ikke for de med flyskrekk. Den beskrives som flyklar med sitteplass for én. Den har et sugesystem med flere moduser kombinert med de nevnte kaldgassthrusterne plassert langs bilens ytterkant som støtter akselerasjon fremover og oppover samt sideveis rotasjonsbevegelse. Så ja, den kan fly, skriver Tesla.
Allerede nå kan kunder reservere Performance-utgaven. Men dette blir nok ikke et null-rente produkt.
Trykker du på reserver må et forskudd på 55.000 kroner betales umiddelbart. Deretter forfaller nesten en halv million kroner 10 dager frem, opplyses det på Teslas hjemmeside.
Den opprinnelige Roadster-modellen ble lansert i 2008 og var i salg frem til 2012. Den var Teslas aller første elbil og bygget på et Lotus Elise-chassis.
Spørsmålet mange stiller seg nå er selvsagt: Kommer denne bilen virkelig i produksjon i 2028, som Musk lover?
