Hyundais nye sjefsbil

Hyundai lanserer femte generasjon av sin luksuriøse Grandeur. Viktigste marked er Korea.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert mandag 17.01.2011 - 13:49 Sist oppdatert tirsdag 18.01.2011 - 15:22

Det manglet ikke på VIP’er og media da Hyundai før helgen avduket sin nye Grandeur i Seoul. Bilen er Koreas suverent mest solgte luksussedan, og bare på hjemmebane er den solgt i til sammen 980.000 eksemplarer siden lanseringen av første generasjon i 1986.

I tillegg er det eksportert 270.000 Grandeur, derav en håndfull til Norge. Her ble det foreløpig siste eksemplaret i følge OFV registrert i 2009, og det er vel kanskje den som ofte står parkert utenfor Hyundai-importørens kontorer på Ensjø i Oslo.

”Grand Glide”
Tre og et halvt år og 450 milliarder won er brukt på forskning og utvikling av den nye modellen. Og som vi ser av de første bildene har designerne gjort en god jobb – ”Grand Glide” kalles de myke formene som vi har sett på flere nye Hyundai-modeller i det siste.

De myke formene er også overført til interiøret, noe som er spesielt tydelig i senterkonsoll, instrumentpanel og dashbord.

Grandeur er en stor bil med de vitale målene 491 x 186 x 147 cm (LxBxH). Akselavstanden er på hele 284,5 cm – 6,5 cm lengre enn forgjengeren. Det betyr for eksempel at den er 5 cm lenger enn en E-Klasse og ganske lik i bredde og høyde.

Standard i nye Grandeur er en 6-trinns automatkasse, mens kundene kan velge mellom to alternative bensinmotorer – Lambda II 3,0 GDI med 270 hk eller Theta II 2,4 GDI med 201 hk.

Full pakke
På sikkerhetsfronten er Grandeur utstyrt med elektroniske hjelpemidler som VDC, VSM, TPMS og ESS. I tillegg har den ni kollisjonsputer og seterygger som skal redusere faren for whiplash ved påkjørsler bakfra.

Avansert cruisecontrol med start / stopp, samt smart parkeringsassistent med semiautomatisk parkering, er også blant utstyret du kan få.

Hyundai planlegger å selge 100.000 Grandeur i år, 80.000 hjemme og 20.000 på eksport. I 2011 skal produksjonen opp i 120.000.