-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Biodiesel i Trondheim
Biodiesel B5, som er inntil fem prosent biodiesel i vanlig diesel, blir i disse dager tilgjengelig i Trondheim.
Det er Statoil-stasjonene på Tunga, Rosten, Innherredsveien, Nidarvoll og Nardo som nå starter salget av B5. Dermed får kommunen tilgang på biodrivstoff.
Stasjonene får dieselen fra Statoils tankanlegg i Fagervika, og bedriftskunder i Trondheims-området kan også få levert Statoils diesel med biodiesel.
Statoil har nå ca. 130 stasjoner i Norge med Diesel B5. Drivstoffet utgjør nå en fjerdedel av selskapets totale autodieselsalg. Og prosentandelen er økende, idet Statoil ukentlig åpner nye stasjoner der vanlig diesel er erstattet med diesel med lavinnblanding av biodiesel.
- Biodrivstoff er et viktig satsingsområde for Statoil, og innen sommeren skal 200 stasjoner ha diesel med lavinnblanding av biodiesel. Det er i dag for tidlig å si når alle Statoilstasjonene i Trøndelagsfylkene vil selge den mer miljøtilpassede dieselkvaliteten, sier administrerende direktør Dag Roger Rinde i Statoil Norge AS.
Han viser til at dieseltankene på stasjonene skal renses og inspiseres grundig før det fylles på diesel med inntil fem prosent lavinnblanding av biodiesel. Dette arbeidet tar tid.
- Dette er en stor og meget viktig jobb. På denne måten sikrer vi at tanken er ren og fri for vann før vi fyller opp med Diesel B5, sier Rinde.
Biodieselen som Statoil bruker i Norge importeres fra Europa og tilsettes dieselen på tankanlegget før drivstoffet fylles på tankbilene. Rapsmetylester (RME) er den mest brukte biodieselen og har like gode kuldeegenskaper som vanlig diesel.
Den tilfredsstiller også den europeiske standarden for diesel (EN 590) som er godkjent av bilindustrien. Alle biler med dieselmotor kan kjøre på Diesel B5, som koster det samme for kundene som dagens vanlige, avgiftspliktige diesel.
