Mitsubishi tetter gapet

Det er konseptbilen XR-PHEV som nå skal realiseres. Vi møtte den første gang høsten 2014, både på Tokyo-utstillingen og i Los Angeles. I fjor vår sto den i en mer produksjonsklar form i Genève.

Dagens Mitsubishi SUV-er er noe større enn konkurrentene – Outlander leveres blant annet som 7-seter i kombinasjon med bensin- og dieselmotor.

Det gjelder imidlertid ikke den Outlander-varianten som er mest pop i Norge – den ladbare hybriden trenger plass til en stor batteripakke og har derfor bare fem seter.

Dalende interesse
Salget av lillebror ASX som kom på markedet i 2010 har vært mer beskjedent de siste årene. Hittil i år er det ifølge OFV kun registrert 256 nye slike, mot 559 samme periode i fjor.

Mye tyder på at erstatningen for ASX blir mindre enn dagens modell for å konkurrere mer direkte mot nye kompakt-SUV-er som Honda HR-V og Mazda CX-3.

Dermed finner Mitsubishi plass til en ny modell mellom Outlander og denne. Og som vi ser av bildene har Mitsubishi med seg en Ford Escape (tett slektning av vår Kuga) og en Kia Sportage som benchmark under testingen.

Plugger inn
Mye tyder på at Mitsubishi vil tilby også de kompakte modellene som ladbare hybrider – i så fall til stor applaus fra den norske Mitsubishi-organisasjonen som per utgangen av juli har levert 3701 nye Outlandere, hvorav den ladbare står for over 90 prosent.

Det gjør Outlander til Norges nest mest solgte bil, etter Golf som har toppet statistikken i årevis. Samtidig er Outlander suveren bestselger blant de ladbare hybridene, foran nettopp Golf og Passat.