-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Nye Primera – anti A4 og 3-serie
Tøffe tak for den nye Primera. Nå som det har begynt å slippe ut detaljer om den slår produsenten fast at dette er en bil som er beregnet på ren konkurranse med Audis og BMWs biler i nedre mellomklasse.
Det var som vi trodde, en bil som også er beregnet for Europa, og en som i vesentlig grad skal øke dagens salgstall på rundt 100.000 Primeraer årlig. Den skal bygges ved fabrikken i England, i begge karosseriutgavene, 4 dørs sedan, og stasjonsvogn. Vi blir lovet et omfattende dieselmotorprogram (er det noe Renault-hjelp her, mon tro?) og det sies at bilen skal komme i Europeiske butikker mot slutten av året.
Den vil komme i enten forhjulsdrevet eller firehjulsdrevet utgave og utstyres enten med den velkjente 2 liters fireren eller en ganske ny firer på 2,5 liter. Blant gear-alternativene finner vi en CVT med 6 kunstige trinn (for hva skal man med trinn i en trinnløs transmisjon?)
I Japan begynner man åpenbart også å få øynene opp for stasjonsvogner, Primera skal selge 5.000 i måneden hjemme, fordelt på 3.000 stasjonsvogner og 2.000 sedaner.
Stort bilde av sedan og stasjonsvogn
LES OGSÅ: Vår presentasjon av ny Primera
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no