-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Nye Primera – anti A4 og 3-serie
Tøffe tak for den nye Primera. Nå som det har begynt å slippe ut detaljer om den slår produsenten fast at dette er en bil som er beregnet på ren konkurranse med Audis og BMWs biler i nedre mellomklasse.
Det var som vi trodde, en bil som også er beregnet for Europa, og en som i vesentlig grad skal øke dagens salgstall på rundt 100.000 Primeraer årlig. Den skal bygges ved fabrikken i England, i begge karosseriutgavene, 4 dørs sedan, og stasjonsvogn. Vi blir lovet et omfattende dieselmotorprogram (er det noe Renault-hjelp her, mon tro?) og det sies at bilen skal komme i Europeiske butikker mot slutten av året.
Den vil komme i enten forhjulsdrevet eller firehjulsdrevet utgave og utstyres enten med den velkjente 2 liters fireren eller en ganske ny firer på 2,5 liter. Blant gear-alternativene finner vi en CVT med 6 kunstige trinn (for hva skal man med trinn i en trinnløs transmisjon?)
I Japan begynner man åpenbart også å få øynene opp for stasjonsvogner, Primera skal selge 5.000 i måneden hjemme, fordelt på 3.000 stasjonsvogner og 2.000 sedaner.
Stort bilde av sedan og stasjonsvogn
LES OGSÅ: Vår presentasjon av ny Primera
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no