-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Flerbruks-politibil
Carbon Motors er et av selskapene som slåss om fete politibilkontrakter i USA. Nå leker de seg med en lett kriger.
Som vi har vært inne på tidligere er markedet for politibiler stort og lukrativt i USA. Med 840.000 patruljerende politifolk trengs det et enormt antall biler.
Og selv om det ikke ryker med like mange biler hver dag - som i filmer som Blues Brothers - byttes rundt 75.000 av disse ut årlig.
De store amerikanske selskapene, Chrysler, Ford og GM er selvsagt ivrige etter å gjøre seg attraktive for myndighetene, men det dukker også opp små selskaper som kun dekker denne nisjen med skreddersydde kjøretøy.
Ett av disse er Carbon Motors som vi har møtt tidligere. Deres E7 konseptbil har fått så god mottagelse at produksjonen er under planlegging. Men det tar fortsatt noen år til de kan trykke på startknappen, og i mellomtiden lufter de andre ideer.
Som denne – et utrykningskjæretøy som kan fylle forskjellige oppgaver.
Carbon Motors TX7 er basert på en eksisterende drivlinje og chassis, noe som har satt produsenten i stand til å komme opp med denne prototypen på bare åtte måneder. Hvilken annen bil den er bygget på, sier Carbon Motors ikke noe om.
Det de sier er at den har en dieselmotor med rundt 300 hk og et dreiemoment på 895 Nm. Videre har den firehjulsdrift og 6-trinns automatkasse, så god fremkommelighet bør være sikret.
Carbon karakteriserer kjøretøyet som et “Multi Mission Vehicle” som er mer praktisk enn standard SUVer politiet benytter, samtidig som den koster noen hundretusen dollar mindre enn spesialbygde modeller.
En talsmann for Carbon Motors sier at TX7 har plass til 10 personer og et bredere anvendelsesområde enn såkalte SWAT trucks som bare brukes til spesielle oppdrag. Den kan for eksempel anvendes under naturkatastrofer og til fangetransport.
TX7 kan ikke utstyres med tyngste grad av armering, så den kan ikke brukes til de mest krevende oppdrag. På den annen side virker den mindre brutal og skremmende enn de virkelig tunge spesialbilene som settes inn i de farligste oppdragene. Og prisen er en brøkdel.
Carbon TX7 har en prislapp på 149.950 dollar, og den kan leveres fra andre halvår 2013.