-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
BMW dropper 100 års tradisjon
Da Volkswagen endret logo for noen måneder siden var det ikke særlig dramatisk. Den gikk fra å være kjedelig til å bli kjedelig. Når BMW når gjør det samme er det litt tristere.
BMW-logoen gjennom 100 år
Smaken er selvfølgelig som baken – men se på den gamle BMW-logoen og sammenlikn med den nye. De fleste må da være enig i at det er noe vesentlig som forsvinner når de fjerner den markante svarte ringen og erstatter den med noe som ser ut som tåke?
Vi så den første gang på bilder av den nye i4 og det var liksom ingen tvil – enda et skritt i retning av den døde, flate 2D-effekten som åpenbart er smaken i år.
Alt som smaker av dybde og fargespill har forsvunnet nå – komplett – det eneste vi har tilbake er det stiliserte propellmønsteret og de blå og hvite fargene til forbundsstaten Bayern.
Nå har riktignok BMW-logoen vært endret mange ganger, en egen artikkel på BMWs hjemmesider forteller alt om det. I starten var bokstavene i gullfarge og selv etter at de ble hvite, i 1953 var de utstyrt med seriffer. Først i 1963 gikk de over til å bruke groteske typer.
Men også ved siste revisjon, i 1997, da bokstavene ble enda mer markerte og indre runding ble mindre, beholdt man den svarte ringen som holdt hele uttrykket på plass.
Men nå får vi også en slags forklaring på hvorfor hoved-delen av dette 103 år gamle varemerket er blitt endret.
BMW skal nemlig bli et relasjons-brand,(bilismens Tinder?) sier nemlig Jens Thiemer – gruppens senior vice president med ansvar for kunde og merkevare. Og derfor «har man designet en mer transparent logo som er ment å utstråle mer åpenhet og klarskap» - eller hva man skal oversette slikt tøv med.
Noen der ute som har oppfattet BMW uklar og lukket?
Noen som syns at den nye er blitt bedre?
PS!
BMWs egen historie om logoen og dens utvikling er forresten interessant. Trodde du også at de blå og hvite segmentene hadde noe med propell å gjøre?
Kanskje du har rett – men BMW lar deg egentlig skrive den delen av historien selv. Du finner artikkelen her.