-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Konklusjon
Sjelden har to biler som virker så like, vært så forskjellige. Bli med på cab-tur i vårsola.
Like, men forskjellige
Når vi skal oppsummere dagens opplevelser, begynner det å tegne seg et bilde av hvor forskjellig disse to bilene er.
Visst er de morobiler til godt under halvmillionen, og begge er kabrioleter, men måten Mazda og Mini har angrepet kabrioletkonstruksjonen på, er milevis forskjellig.
Hvilken man foretrekker er smak og behag – og behov, naturligvis. Som kjøre- og morobil er MX-5 soleklar vinner, som hverdagskabriolet er Mini det trygge valget.
Det viktigste er uansett å nyte finværet.
Konklusjon
Mazda MX-5 tilbyr en kjøreglede og smilefaktor som er helt overlegent det meste annet – også Mini Cabrio.
Følelsene fra den originale MX-5 er absolutt intakt, og viser at selv ikke forskriftsjungelen som tynger moderne biler klarer ødelegge en god idé vel gjennomført.
Mini Cabrio leverer et enklere bilhold i hverdagen, med bagasjeplass og bakseter, pluss en stillere opplevelse når forholdene krever at taket forblir på. Ditt valg.
LES VIDERE:
- Del 1
- Del 2
- Testdata og poeng