-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
DNB Bank ASA:
Bruktbilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Nissan GT-R versus Drone
Nissan har fått utviklet en spesialdrone for å følge sin raske GT-R på racerbanen.
Dronen er utviklet av World Drone Prix-mesterne, Tornado xBlades Racing, og har fått samme betegnelse som sportsbilen GT-R som nettopp har fått sin største oppdatering siden debuten i 2007.
For å sjekke ut egenskapene i begge maskinene ble de bragt til legendariske Silverstone.
Sportsbilen har en 3,8-liters twin turbomotor mot dronens lille elektriske motor, så det burde være rått parti. Men så er det dette med vekt da – 1752 kg mot 700 gram drone. Og elementene man beveger seg i ….
Dronen har en rå akselerasjon og trenger bare 1,3 sekunder på å nå hundre. Men når det kommer til toppfart er bilen mye raskere, 315 km/t mot dronens 185.
Nissan GT-R har firehjulsdrift for maksimalt akselerasjon ut av kurver, men kommer likevel til kort mot dronen som har en svingradius på bare 30 cm.
Du kan se mer på videoen under.
