-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Bilia Jensen & Scheele:
Servicemarkedssjef, Jensen & Scheele
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Stopper for å trappe opp
General Motors stopper produksjonen av Volt i fire uker. Deretter økes kapasiteten ved samlebåndet betydelig.
Hittil er det kunder i et fåtall amerikanske stater som har fått tilgang til den unike elbilen med rekkeviddeforlenger (eller Range Extender, om du foretrekker).
Disse er California, New York, Connecticut, Maryland, Michigan, New Jersey, New York, Texas, Virginia og Washington, D.C.
Men innen vi skriver 2012, skal Chevrolet Volt være tilgjengelig i hele USA. I tillegg skal den eksporteres til Europa, Kina og Canada. På vårt kontinent skal den markedsføres både som Chevrolet Volt og som Opel Ampera.
Etter ombygningen av fabrikken i Detroit-Hamtramck økes kapasiteten til 16.000 biler inneværende år. I 2012 forventes det en produksjon på 60.000 biler, hvorav man forventer at 45.000 enheter forblir på hjemmemarkedet.
Det vil nok fortsatt ta noen år før Ampera og Volt blir biler du møter daglig i trafikken.