Mindre CO2 fra nye biler

17 av de 20 største personbilmerkene i Norge har redusert utslippet på nye biler solgt i år.

Tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken viser at gjennomsnittlig CO2-utslipp på alle nye personbilene som ble solgt i første halvår i år, var 152 g/km.

Det er en nedgang på 6 g/km i forhold til gjennomsnittet for hele fjoråret - og hele 23 g/km lavere enn i 2005.

Sydeuropeisk i tet

Av de 20 mest solgte merkene i første halvår i år, er det Fiat (solgt 394 biler) som leverer biler med lavest gjennomsnittlig CO2-utslipp (122 g/km). At Fiat i all vesentlighet selger småbiler, er selvsagt en viktig faktor i regnestykket.

På andreplass følger Peugeot (2.207 biler), som leverer en vesentlig bredere modellmiks, med 134 g/km. Samme utslipp har Renault, dog med et salg på bare 393 solgte biler.

Nå har også Hyundai tatt skrittet opp i "det gode CO2-selskap". De har redusert gjennomsnittlig utslipp fra 147 g/km i fjor, til 136 g/km i første halvår i år.

Kutter mest

Siden 2005 er det BMW og Hyundai som har hatt de største kuttene i CO2-utslipp på bilene de selger. Begge kan vise til en reduksjon på hele 39 gram per kilometer i perioden.

Uten å ha endret vesentlig på modellmiksen, har BMW redusert fra 192 g/km til 153 g/km. Hyundais modernisering av flåten har medført en reduksjon fra 175 til 136 gram per kilometer i samme periode.

Honda, Mazda og Fiat har alle redusert utslippene med 37 g/km.

Ford Focus best

Av de 10 mest solgte personbilmodellene i første halvår, er det Focus som har det laveste utslippet av CO2, med 126 g/km. Avstanden til nest beste modell, Volkswagen Golf, er hele 8 g/km.

SE TABELLENE NEDENFOR FOR DETALJER