Wall Street Journal kunne fortelle både at Chryslers re-org planer kan bety 20.000 tapte arbeidsplasser, og at Kirk Kerkorian, som saksøker Daimlerchrysler for oppunder 10 millioner dollars, har solgt halvparten av Dc-aksjene sine.
Han hadde da 3,3 prosent av selskapets kapital, ca. 33 millioner aksjer. Nå selger han unna. 6 millioner aksjer forsvant ved årsskiftet, og ti millioner i forrige uke, forteller Wall Street Journal. Avisen kan også fortelle at det nok skjede ting forut for hans stevning av Schrempp og selskapet: tre dager før saken gikk til retten fikk en av toppfolkene i Kerkorians investeringsselskap tilbud om å få en mann i styret. Tilbudet ble avslått, og anmeldelsen ble sendt. Daimlerchrysler kunne nok godt klart seg uten den, en rekke andre anmeldelser fulgte i kjølvannet av denne, og – om ikke annet – så tar de tid og er irriterende.
I en annen artikkel kunne WSJ fortelle at en av de aktuelle restruktureringsplanene går ut på å stenge seks Chrysler-fabrikker, og fortelle 6.000 (av til sammen 30.000) kontorarbeidere og 15.000 (av 95.000) samlebåndsarbeidere at de må finne seg en ny jobb.
Fabrikken vil ikke kommentere dette og sier at det kommer ikke noe derfra før den endelige restruktureringsplanen skal presenteres den 26 februar.
Chrysler har langsiktige avtaler med fagforeningene, slik at oppsigelser kan komme til å koste svært dyrt. Verdien på selskapet har imidlertid steget solid de siste dagene, så man kan kanskje ta seg råd til det. Fra den 16 januar til den 22 har aksjekursen i USA steget fra 42,26 til 47,07. Nå ser analytikere 50 som et mulig mål i løpet av ganske kort tid. Bra for fabrikken, men kanskje Kerkorian skulle ventet litt med å selge?
