Mini 5-dørsFoto: Carparazzi© — Mini 5-dørs
Foto: Carparazzi©

Mini CabrioletFoto: Carparazzi© — Mini Cabriolet
Foto: Carparazzi©

Mini på testNye modeller samlet (fra.v.): Mini Cabriolet, Mini Clubman, Mini 5-dørs - Foto: Carparazzi© — Mini på test
Nye modeller samlet (fra.v.): Mini Cabriolet, Mini Clubman, Mini 5-dørs - Foto: Carparazzi©

Familieforøkelse

En ny generasjon Mini er nylig lansert, men flere søsken er på gang.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert tirsdag 20.05.2014 - 10:34 Sist oppdatert tirsdag 20.05.2014 - 10:59

Det er så langt bare Mini Hatch, tredørsutgaven, som er på plass i ny drakt. Men selvsagt skal også resten av familien gjennom en tilsvarende prosess. I tillegg dukker det opp nye karosseriformer i ny og ne.

LES: Våre førsteinntrykk av ny Mini

Sannsynligvis er en ny generasjon Clubman neste Mini vi får se i produksjonsform. Konseptet vi ble presentert for i Genève tyder på at den blir vesentlig større enn forgjengeren, ja, faktisk så stor at den nærmer seg Golf-klassen.

Nå ser vi av disse ferske spionbildene at en ny Mini Cabriolet er på gang. Våre venner hos Carparazzi forteller at den ser litt lenger og bredere ut enn forgjengeren.

Den har en mindre grill, litt lenger panser og slankere A-stolper. Luftinntaket på panseret viser at dette er en Cooper S.

Den andre bilen vi har bilder av er ny i familien – en bil med fem dører og litt strukket akselavstand som gjør den mer praktisk og komfortabel enn utgaven med tre dører. Også denne i potent Cooper S-utførelse.

De nye Mini-modellene er bygget på en ny fleksibel plattform med betegnelse UKL1.

Plattformen er beregnet for biler med for- eller firehjulsdrift og skal danne grunnlaget for en rekke modeller med Mini- og BMW-logo, deriblant 2-serie Active Tourer som blir første BMW på denne arkitekturen.

Motorene deles også mellom de ulike BMW- og Mini-modellene, og er enten tre- eller firesylindrede der hver sylinder har et volum på en halvliter – noe BMW har funnet optimalt for sine modulbaserte motorer med 3, 4 eller 6 sylindre.