-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Mini oppdateres
Etter lanseringen av ny Mini med både tre og fem dører, er turen nå kommet til de større familiemedlemmene.
Mini Countryman får et ansiktsløft fire år etter lanseringen, og da gir man tilsvarende behandling til den nært beslektede Paceman.
Det innebærer en del kosmetiske endringer i eksteriør og interiør, som nye lakkfarger og fargekombinasjoner, nye felger og nytt utstyr man kan krysse av for i en rikholdig liste.
LES OM: Ny 5-dørs Mini
Motorene er oppdatert slik at de innfrir utslippskravene i Euro 6 – noe alle produsenter må gjennomføre innen året siden de skjerpede kravene innføres i oktober.
Countryman og Paceman leveres med forhjulsdrift og 6-trinns manuell girkasse som standard, men de fleste varianter kan bestilles med 6-trinns automatkasse og / eller All4 firehjulsdrift.
LES: Våre førsteinntrykk av ny Mini
Toppmodellen Mini John Cooper Works Countryman har firehjulsdrift som standard og en 1,6-liters turbomotor som yter 218 hestekrefter og et dreiemoment på 300 Newtonmeter i området 2100-4500 omdreininger. Den gjør 0-100km/t på 6,9 sekunder og har en toppfart på 228 km/t.
De fleste vil nok være godt fornøyd med en Cooper S Countryman som har en tilsvarende motor, men hvor effekten er 190 hk. Maks dreiemoment er 260 Newtonmeter, og det gir 0-100 km/t på 7,5 sekunder og toppfart på 218 km/t.
Ytterligere to bensinvarianter tilbys, Cooper Countryman med 122 hk / 160 Nm og Mini One med 98 hk / 153 Nm.
De som foretrekker diesel har tre valgmuligheter – Mini Cooper SD, Cooper D eller One D. Toppmodellen har 2,0-liters motor med 143 hk og et dreiemoment på 305 Newtonmeter.
Så går det via Cooper D med 112 hk / 270 Nm ned til One D med 90 hk / 215 Nm.
De nye 3-/4-sylindrede motorene som etter hvert innfases i nye BMW- og Mini-modeller, finner ikke veien til Countryman og Paceman i denne runden, trolig skjer det første ved neste generasjonsskifte.
Ifølge OFV har Countryman vært den mest populære Mini-modellen i Norge de siste årene, og den sto i fjor for halve Mini-salget her. Paceman har derimot en beskjeden plass på statistikken – kun 36 slike ble registrert i fjor.