-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Sporty luksus
Lexus lanserer et nytt medlem i sin sportslige F-familie – GS F sedan.
I fjor møtte vi RC F Coupé på Detroit-utstillingen, i år står en GS F der, i samme knallblå lakkfarge.
Plattformen deler den med GS, mens drivlinjen er felles med RC F Coupé. De fysiske målene - 491x185x144 cm over en akselavstand på 285 cm - plasserer den i segmentet rundt 5-serie / E-Klasse.
Ytelsene er på nivå med M- og AMG-utgavene fra tyskerne – den normalt pustende femliters V8-en varter opp med 473 hestekrefter og et dreiemoment på 527 Newtonmeter.
En avansert TVD-differensial (Torque Vectoring Differential) er standard, og lar deg velge mellom tre innstillinger – Standard, Slalom og Track.
Karosseriet har forsterkninger og både chassis og bremser er spesialtilpasset de høye ytelsene. Standard hjulutrustning er 19-tommere med 255/35 foran og 275/35 bak.
Ifølge OFV ble det registrert 28 nye Lexus GS i Norge i fjor – samtlige med hybrid drivlinje. GS F vil neppe gjøre de store utslagene på statistikken.