-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Volkswagens I.D. for fremtiden
Volkswagen benytter kvelden før pressedagen i Paris til å vise sine planer for fremtiden. I.D. Concept skal danne grunnlaget for en helt ny familie.
Det dreier seg om elektriske biler, og Volkswagen har til hensikt å bli størst også innen denne nisjen. De har tallfestet et mål om å selge en million elbiler årlig fra 2025.
Dette er spesielt gode nyheter for Norge som sammen med USA og Kina er største avtager av elektriske biler. Målt i salg per innbygger er Norge størst i verden.
– I.D kan bli den viktigste modellomveltningen fra Volkswagen siden lanseringen av Bobla i 1938 og Golf i 1974, sier Volkswagen i sin pressemelding.
Som BMW med i-serien og GM / Opel med Ampera-e har VW valgt å designe en helt egen plattform for sine elbiler, kalt MEB. Denne gir mulighet for en plassutnyttelse som ikke er oppnåelig med tradisjonelle plattformer.
Volkswagen I.D. har utvendige mål omtrent som en Golf, mens den innvendige plassen er på nivå med en Passat.
Dekker behovene
Konseptbilen har en motor på 125 kW (170 hk) og en rekkevidde på mellom 400 og 600 kilometer per opplading. Dermed kan den fungere som bil nummer én for de aller fleste, både privat og i jobbsammenheng.
(artikkelen fortsetter)
Produksjonsutgaven av I.D. skal på veien i 2020, og konseptet gir også et innblikk i hvordan en selvkjørende elbil kan bli når den lanseres i 2025.
I autonom versjon trekkes rattet inn i dashbordet når bilen blir selvkjørende.
Blant mulighetene i fremtiden nevner VW at I.D. kan ta imot pakker dersom eieren ikke er hjemme – tilsvarende systemet Volvo i dag har lansert i Norge.
Se video fra avdukingen i Paris: