-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Nærmere Formel 1 kommer du neppe
Project One har i årevis vært under utvikling hos Mercedes-AMG. Her er produksjonsutgaven under testing på en hemmelig bane.
Ryktene om superbilen fra AMG har versert i årevis, og i 2017 dukket den opp som konsept på bilutstillingen i Frankfurt.
Da var planen at den skulle lanseres i 2019, men prosjektet er stadig vekk utsatt. Utfordringen ligger i å få tilpasset utslippene fra Formel 1-motoren til de stadig strengere utslippskravene.
Trolig har AMG måttet utvikle nye systemer for behandling av avgassene før de slippes ut gjennom eksosrørene. Vi får håpe det ikke tar knekken på det spesielle lydbildet.
Du finner spesifikasjonene til konseptbilen i vår omtale fra 2017, men vi gjentar i korthet at den har en 1,6-liters turbo V6 som er basert på Mercedes-AMGs suksess i Fomel 1 de seneste årene.
Nå er riktig nok turtallet begrenset til «bare» 11.000 omdreininger for at du skal slippe å overhale motoren etter hver tur, men dog!
Les flere detaljer om Project One
I tillegg har den tre elmotorer slik at den får en samlet effekt på godt over 1000 hestekrefter.
Nå er neppe kundegruppen her spesielt opptatt av elektrisk rekkevidde, men om du går helt tom for strøm har du rundt 25 kilometer på deg til å finne en ledig pumpe.
Av ytelser snakker vi null til hundre på godt under tre og du bikker 200 km/t på seks sekunder. Toppfarten skal være på nordsiden av 350 km/t.
Bilen er ekstrem også med hensyn til aktiv aerodynamikk som er perfeksjonert i vindtunnel av Formel 1-ingeniører – det snakkes om marktrykk på nærmere 700 kg.
Det endelige navnet er ikke offisielt – de finner kanskje på noe bedre enn Project One?
Om du ønsker deg en er det nok altfor sent, med mindre du snubler borti et av de totalt 275 eksemplarene på en eksklusiv auksjon om noen år.
I så fall må du regne med å bla opp vesentlig mer enn de 20-25 millioner kronene de første eierne må ut med.