Audi Q5: Facelift for Q5 - BilNorge.no
img
img
img
img
img
img
img
def bilnytt biljobb Bil FirmaBil YrkesBil Motorbransjen Default forside meny
bilde
img img img img img img
75 bilder i galleri
Facelift for Q5
Audi foretar en midtlivs oppgradering av Q5 SUV-en. Endringene er størst innendørs, og det kommer nye muligheter for dem som ønsker hybridteknologi.
Biltester:
bsgif Biltester
Norges største samling biltester fra bladet Bil (1996-2020).

Twitter RSS
bsgif

Uinnvidde skal nok se minst to ganger for å oppdage at utvendig design er endret, men som vanlig ved ansiktsløft har Audi foretatt noen grep for å gjøre designet mer markant – eller det de omtaler som «skarpere» – gjennom endringer i grill og fremre luftinntak.

Hekken preges av ny digital OLED lysteknologi som Q5 ifølge Audi er første bil til å anvende. OLED er organiske lysemitterende dioder som gir svært avanserte muligheter.

Når kundene bestiller sin nye Q5 kan de velge mellom tre ulike lys-signaturer, selvsagt med dynamiske retningsvisere.

Med en lengde på 468 cm er nye Q5 19 mm lengre enn forgjengeren, noe som primært skyldes større støtfangere. Bredde og høyde er som tidligere – henholdsvis 189 og 166 cm og akselavstanden er 282 cm.

(saken fortsetter)

Q5-kunder kan velge mellom tre ulike interiørdesign, Standard, Design Selection og S Line. Siste generasjon infotainment med betegnelse MIB 3 er på plass, noe som ifølge Audi betyr ti ganger kraftigere prosessor enn i forgjengeren MIB 2.

En 10,1-tommers MMI-skjerm er standard sammen med konvensjonelle instrumenter, men de fleste vil nok velge Audis virtuelle cockpit som inkluderer et 12,3-tommers digitalt display med tre ulike visningsmodi som kan styres fra multifunksjonsrattet.

Første modell ut ved høstens lansering er Q5 40 TDI med 2-liters dieselmotor på 204 hestekrefter (en økning på 14 hk) og maks dreiemoment på 400 Newtonmeter. Et mild-hybrid-system sørger for ekstra effekt og et snittforbruk på beskjedne 0,53 liter på mila.

Flere drivlinjer vil følge senere – blant annet to varianter av den 4-sylindrede TDI-motoren, en 6-sylindret TDI og to TFSI bensinmotorer. Den ladbare hybriden Q5 TFSI e vil også komme i to styrkegrader.

Audi Q5 bygges ved Audis anlegg i Mexico og lanseres globalt i løpet av høsten.

toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside
annonse

logotest
Påmelding til daglig nyhetsbrev.
  
   
pix pix pix
pix pix pix pix
pix     pix
 
pix     pix
pix     pix
   
pix     pix
pix     pix
pix   pix

 
Annonse: