-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
BMW fornyer 1-serien
Det er bare et par år siden den ble lansert, men nå er BMW allerede i gang med et ansiktsløft for 1-serien.
BMW har stor suksess i mellomsjiktet med 3- og 5-serie, men de sliter mer når de gjelder de største og minste modellene sine. 7-serien selger ikke like bra som S-Klasse, og i kompaktklassen er ikke BMWs unike kjøreegenskaper like viktig for kundene.
Selv om den kom på markedet i 2011 er BMW allerede i ferd med å oppdatere 1-serien. Og det skal sies at meningene om bilens design er delte.
Våre venner i Carparazzi kom over denne bilen, og selv om den er godt kamuflert mener de å ha oversikt over hva som skjuler seg under den psykedeliske folien.
Endringen i eksteriøret vil trolig begrense seg til de «myke» regioner, som støtfangere, grill og lykter. Dette er de mest diskuterte detaljene på dagens modell, men bildene gir oss lite konkret om hva endringene vil bestå i.
Også i Norge er salget av 1-serie relativt beskjedent. Ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken er det ved utgangen av juli registrert 693 1-serie.
Bestselger blant premium-modellene i kompaktsegmentet er Volvo V40 (2122) foran Mercedes A-Klasse (1306) og Audi A3 (1175). Men alle disse er for parenteser å regne sammenlignet med Golfs 4518 registreringer i samme periode.