-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Første bilder av neste treer
I dag kan vi presentere de første bilder av neste generasjon BMW 3-serie. Bilen skal ikke på markedet før i 2012, men BMW har likevel bidratt med noen detaljer.
Dimensjonene på bilen blir på nivå med forgjengerne, fra E36 via E46 til dagens E90. Det betyr relativt kompakte mål, korte overheng og ”et hjul i hvert hjørne”. Utseendet blir mer markant enn på dagens 3-serie.
Passasjerkabinen får trekk fra andre BMW-modeller, og den berømte ”Hofmeister kink” – knekken på siderutene bak, blir slik vi kjenner den fra nye 7-serie og X1.
Fronten får en relativt bred, men ikke for dominerende, nyreutforming. Den blir mindre enn på dagens 5-serie, men skal omkranses av mer markante lykter enn dagens 3-serie har.
Hekken blir også typisk BMW med L-formede lykter.
Coupé og Cabriolet vil, som i dag, skille seg ut fra sedan og stasjonsvogn med sin eget design, spesielt i front og hekk.
Den åpne utgaven vil videreføre en takkonstruksjon a la dagens med automatiske hardtop. E93 er den mest populære 3-serie cabrolet gjennom tidene.
Det skyldes ikke minst at BMW har unngått de designmessige skavankene flere konkurrenter sliter med – en langt tilbaketrukket A-stolpe som reduserer cab-følelsen samt en meget høy og skjemmende bakstuss.
Som 1-serie vil også nye 3-serie benytte en ny, fleksibel plattform. Dette setter BMW i stand til å lage flere modellvarianter, samt spare utviklingskostnader og -tid.
Neste generasjon 3-serie drar nytte av de siste nyvinninger innen Efficient Dynamics. Det vil trolig også innebære en aktiv hybridmodell som benytter en 3-sylindret ”range extender” i kombinasjon med en elektrisk motor.
Kombinert med lette, aerodynamiske felger, dekk med lav rullemotstand, aktiv aerodynamikk, solcellepaneler på taket, regenerering av bremsekraft, stopp/start samt foroppvarming av motor, vil dette gi forbruk i småbilklassen.
