-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Kompakte outsidere
En koreansk, en italiensk og en fransk kompaktklassebil – det vil si Golf-konkurrenter – får være med oss på test denne gang. Som seg hør og bør oppførte ferskingene seg veloppdragent og pent, men resultatet ble likevel en smule overraskende.
Først publisert i Bil 2/3-2008.
Alle tre må kalles nykommere, selv om et par av dem har levd et liv tidligere. Peugeot 308 fører videre arven etter 307, en bil som endte på åttende plass på listen over de mest solgte nye bilene i 2007. Bravo er et velkjent navn, men har ikke vært å se på nybilstatistikken de senere årene. Koreaneren kom på banen sist sommer, og har en halvbror med navn Kia Ceed.
Testlaget stilte med et åpent sinn, men vi må innrømme at vi ble litt overrasket da vi oppsummerte både egne erfaringer og testprotokollens harde fakta.
LES VIDERE:
- Fiat Bravo
- Hyundai i30
- Peugeot 308
- Konklusjon- Tekniske data
