-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
James Bonds lille Fiat
Rett etter at Aston Martin fortalte om sin nye James Bond bil forteller Sky News at vi også kan vente oss et Fiat 500-race gjennom Roma i den nye filmen.
Flere detaljer fikk vi ikke, bortsett fra at det var snakk om at disse opptakene skal skje i februar og mars neste år.
Men ikke et ord, foreløpig, om vi kan vente oss en forfølgelse a la Miniene gjennom Torino i «Italian Job», heller ikke noe om hva slags Fiat 500 det skal bli.
Om det blir den gamle femhundre med 16 hester og overstyring gjennom enhver vårglatt rundkjøring, eller om det blir den nye Fiat 500 eller – som jeg håper – at det blir den aller ferskeste Abarth-utgaven.
I så fall kan vi nemlig vente oss noe det virkelig slår gnister av.
I aksjon
Abarth viste den nye 695 Biposto på Genève-utstillingen, men det er først nå den er presentert i levende live. På en racerbane i nærheten av Parma fikk den vise noe av det den er god for.
Europa skal ganske snart få se mere til den – den er nemlig (første gang noe slikt har skjedd) blitt valgt til «offisiell bil» for noe av det mest uoffisielle som finnes, Gumball 3000 arrangementet neste år.
Dette er en bil som på skikkelig vis demonstrerer gamle Carlo Abarths omskrivning av hvorfor man bygde konkurransebiler: «Win on Sunday, sell on Monday».
Fra bane til butikk
Abarths slagord var «Track on Sunday – Office on Monday» - på italiensk da. Men hans biler var svært ofte bygget slik at de var hverdagsbiler hele uken og så ildsprutende banebiler i helgen.
Denne også. Så racingrigget at det ikke er antydning av bakseter, men masse bur inni der. Og med 190 hester kan vi vel begynne å snakke om Super-Mikro.
Så vi kan jo håpe på litt Abarth-innslag i «Spectre». Men på den annen side, dersom det dreier seg om den gamle hekkmotor-500 vil «Spectre» bli en farlig konkurrent til «For Your Eyes Only». Der kjørte han en 2 CV. Gamle 500 er i stil med den.