-
XPeng Motors Norway AS:
Area Manager
-
Statens vegvesen:
Utekontrollør Jessheim
-
Werksta Bergen:
Takserer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Toyota Bilia AS:
Key Account Manager
-
Quipd AS:
Teknikere
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Avansert selvkjøring
BMW tilbyr Nivå 3 fra våren 2024
Selvkjøring på nivå 3, som innebærer at sjåføren kan flytte oppmerksomheten fra veien mens han kjører, blir snart tilgjengelig i BMW 7-serie.
BMW Personal Pilot L3 er betegnelsen på systemet som gjør at sjåføren kan flytte fokus til andre oppgaver i gitte situasjoner mens automatikken tar seg av hastighet, distanse til medtrafikanter og plassering i kjørefeltet.
Systemet kan bestilles for nye 7-serie fra desember (unntatt for i7-modellene) og leveres fra mars 2024. Foreløpig tilbys Level 3 kun i Tyskland med en prislapp på 6000 euro. Det virker i hastigheter opp til 60 km/t, og ifølge BMW er det det første i sitt slag som også kan brukes i mørke.
Først med to nivåer
De hevder også å være første bilprodusent med avanserte systemer på både nivå 2 og nivå 3. BMW Highway Assistant tilbyr allerede SAE Level 2 i nye 5-serie, inkludert øyestyrt aktivt filskift. Systemet virker i hastigheter inntil 130 km/t og er primært beregnet for lange turer.
Hovedforskjellen mellom de to nivåene er at sjåføren på Level 2 sitter med ansvaret og må være klar til å ta over selv mens automatikken tar seg av styring og avstand til andre trafikanter. Sjåføren overvåkes av et kamera og varsles dersom han ikke følger godt nok med.
På Level 3 kan sjåføren konsentrere seg om andre oppgaver, som å skrive mail, engasjere seg i en telefonsamtale, eller laste ned og se video på bilens infotainment-skjerm mens bilen stanger i saktegående trafikk på motorveien.
(saken fortsetter etter videoen)
Må være på alerten
Symboler dukker opp på displayet bak rattet når Level 3 er tilgjengelig og kan aktiveres fra en knapp på rattet. Mens Personal Pilot L3 er i funksjon, må sjåføren til enhver tid være beredt på å ta over kontrollen selv når systemet varsler med visuelle og akustiske signaler – i motsatt fall gjør bilen en kontrollert stopp.
Navigasjonsanlegget oppgraderes kontinuerlig med trafikkinformasjon og kart i HD-oppløsning og samarbeider med 360-graders kameraer og sensorer som overvåker området rundt bilen.
BMW garanterer at systemet fungerer like bra i mørke som i dagslys takket være det avanserte sensorsystemet innebygget i bilen.