-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Avansert selvkjøring
BMW tilbyr Nivå 3 fra våren 2024
Selvkjøring på nivå 3, som innebærer at sjåføren kan flytte oppmerksomheten fra veien mens han kjører, blir snart tilgjengelig i BMW 7-serie.
BMW Personal Pilot L3 er betegnelsen på systemet som gjør at sjåføren kan flytte fokus til andre oppgaver i gitte situasjoner mens automatikken tar seg av hastighet, distanse til medtrafikanter og plassering i kjørefeltet.
Systemet kan bestilles for nye 7-serie fra desember (unntatt for i7-modellene) og leveres fra mars 2024. Foreløpig tilbys Level 3 kun i Tyskland med en prislapp på 6000 euro. Det virker i hastigheter opp til 60 km/t, og ifølge BMW er det det første i sitt slag som også kan brukes i mørke.
Først med to nivåer
De hevder også å være første bilprodusent med avanserte systemer på både nivå 2 og nivå 3. BMW Highway Assistant tilbyr allerede SAE Level 2 i nye 5-serie, inkludert øyestyrt aktivt filskift. Systemet virker i hastigheter inntil 130 km/t og er primært beregnet for lange turer.
Hovedforskjellen mellom de to nivåene er at sjåføren på Level 2 sitter med ansvaret og må være klar til å ta over selv mens automatikken tar seg av styring og avstand til andre trafikanter. Sjåføren overvåkes av et kamera og varsles dersom han ikke følger godt nok med.
På Level 3 kan sjåføren konsentrere seg om andre oppgaver, som å skrive mail, engasjere seg i en telefonsamtale, eller laste ned og se video på bilens infotainment-skjerm mens bilen stanger i saktegående trafikk på motorveien.
(saken fortsetter etter videoen)
Må være på alerten
Symboler dukker opp på displayet bak rattet når Level 3 er tilgjengelig og kan aktiveres fra en knapp på rattet. Mens Personal Pilot L3 er i funksjon, må sjåføren til enhver tid være beredt på å ta over kontrollen selv når systemet varsler med visuelle og akustiske signaler – i motsatt fall gjør bilen en kontrollert stopp.
Navigasjonsanlegget oppgraderes kontinuerlig med trafikkinformasjon og kart i HD-oppløsning og samarbeider med 360-graders kameraer og sensorer som overvåker området rundt bilen.
BMW garanterer at systemet fungerer like bra i mørke som i dagslys takket være det avanserte sensorsystemet innebygget i bilen.