-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Avansert selvkjøring
BMW tilbyr Nivå 3 fra våren 2024
Selvkjøring på nivå 3, som innebærer at sjåføren kan flytte oppmerksomheten fra veien mens han kjører, blir snart tilgjengelig i BMW 7-serie.
BMW Personal Pilot L3 er betegnelsen på systemet som gjør at sjåføren kan flytte fokus til andre oppgaver i gitte situasjoner mens automatikken tar seg av hastighet, distanse til medtrafikanter og plassering i kjørefeltet.
Systemet kan bestilles for nye 7-serie fra desember (unntatt for i7-modellene) og leveres fra mars 2024. Foreløpig tilbys Level 3 kun i Tyskland med en prislapp på 6000 euro. Det virker i hastigheter opp til 60 km/t, og ifølge BMW er det det første i sitt slag som også kan brukes i mørke.
Først med to nivåer
De hevder også å være første bilprodusent med avanserte systemer på både nivå 2 og nivå 3. BMW Highway Assistant tilbyr allerede SAE Level 2 i nye 5-serie, inkludert øyestyrt aktivt filskift. Systemet virker i hastigheter inntil 130 km/t og er primært beregnet for lange turer.
Hovedforskjellen mellom de to nivåene er at sjåføren på Level 2 sitter med ansvaret og må være klar til å ta over selv mens automatikken tar seg av styring og avstand til andre trafikanter. Sjåføren overvåkes av et kamera og varsles dersom han ikke følger godt nok med.
På Level 3 kan sjåføren konsentrere seg om andre oppgaver, som å skrive mail, engasjere seg i en telefonsamtale, eller laste ned og se video på bilens infotainment-skjerm mens bilen stanger i saktegående trafikk på motorveien.
(saken fortsetter etter videoen)
Må være på alerten
Symboler dukker opp på displayet bak rattet når Level 3 er tilgjengelig og kan aktiveres fra en knapp på rattet. Mens Personal Pilot L3 er i funksjon, må sjåføren til enhver tid være beredt på å ta over kontrollen selv når systemet varsler med visuelle og akustiske signaler – i motsatt fall gjør bilen en kontrollert stopp.
Navigasjonsanlegget oppgraderes kontinuerlig med trafikkinformasjon og kart i HD-oppløsning og samarbeider med 360-graders kameraer og sensorer som overvåker området rundt bilen.
BMW garanterer at systemet fungerer like bra i mørke som i dagslys takket være det avanserte sensorsystemet innebygget i bilen.