Typisk 80-åring? Ikke!

For å ta 80-års dagen først. Jeg skjønner det ikke Grunnlaget ble lagt i 1944, Kia-navnet kom i 1952, deres første personbil i 1974.

Fabrikkens egen 80-års reise – forholdsvis konsentrert – finner du på bunnen av denne saken, men årstall er for nerder – poenget er en ny bil.

En bil som ganske konsekvent følger Kia-oppskriften: «Forenede Motsetninger». Som du kan se, her har du konveks og konkav om hver andre og linjer og vinkler som ikke akkurat stemmer med grunnoppskriften på perspektivtegning, den med Horisontlinje og Forsvinningspunkt.

Du kan trygt si at her spriker uttrykkene, men på et eller annet merkelig vis holder det sammen allikevel.

Jeg tror ikke dette er en bil jeg ville kjede meg sammen med, den vil kunne holde meg engasjert i flere uker.

Hvordan skal vi beskrive den?

Cab Forward – ganske mye faktisk. Lav og bred med overflater som flyter over i hverandre og med masse bruk av geometri som gir inntrykk av at her dannes det struktur-elementer.

Firedørs sports-sedan – EV8 størrelse – med Miura-type vinkel på frontruta men der grafikken under ruta får deg til å tro at panseret er kortere enn det i virkeligheten er.

Innvendig er den også ganske speisa, men her blir uttrykket meget med konvensjonell luksus lounge med masse glass på alle kanter, bortsett fra nedover.

Selvfølgelig dropper man det konvensjonelle rattet her også, og beskriver det hele som «neste generasjons intuitive fører-bil interface».

De fleste informasjonene får du opp på vinduet via en HUD – men i det minste er betegnelsen på de tre kjøremodusene ganske oppfinnsomme: Speedster – Dreamer – Gamer.

Det finnes ikke antydninger av tekniske data – de ville allikevel være hentet fra «tenk-på-et-tall» avdelingene.

Målene hadde det derimot vært moro å få litte peiling på – men ikke et spor om dem heller.

Riktignok lover Kia å slippe data om ikke alt for lenge. Men hvis du syns det tar for lang tid er det bare å ta med seg målebånd og reise til Kias Vision Square i Yongin, der den omfattende 80 års jubileumsutstillingen skal stå til 2029.

Og hvor gammel er Kia da?

Jeg aner det fremdeles ikke, men her er Kias egen gjennomgang av de første 80 årene:

Kia ble grunnlagt i 1944 som Kyungsung Precision Industry. Kia-navnet kom i 1952 sammen med produsentens første mobilitets-produkt: sykkelen 3000-Liho. I 1973 ble Sohari fabrikken etablert – Koreas første integrerte bilfabrikk.

I 1974 kom Kias første firehjuls kjøretøy, Kia Brisa, som snart ble etterfulgt av globale suksesser som Kia Pride (1987) og Sportage – verdens første urbane SUV – i 1993.

I 1997 ble Kia kjøpt opp av Hyundai Motor Group under den visjonære ledelsen til grunnlegger og styreformann Ju-yung Chung og honorær styreformann Mong-Koo Chung.

Euisun Chung som ble Kias president i 2005 la grunnen for en omfattende Design Management strategi og ansatte ledende designere fra hele verden – spesielt Peter Schreyer som ble design sjef – og som dermed definerte Kia som en design-styrt merkevare.

I 2021 omformet man merkevare-strategien til «Total Transformation» med bærekraft og elbiler som basis, etterfulgt av PBV-modeller (Platform Beyond Vehichle) og software baserte tjenester.

Det var fabrikkens forklaring på vinterens fødselsdagsselskap. Du ble ikke så meget klokere på hva man egentlig feirer du heller?